17号路考，一次通过,经验谈！！
17号教练给我约了考官路考。第一次路考难免紧张，12点的termin，因为做错地铁，我居然迟到了15分钟。不过到了以后考官和教练并没有说什么。我记得当时做到车里满头大汗，一个劲儿的说对不起、来晚了，生怕给考官留下不好的印象。 在考官看过我的护照以后，我们就准备上路了。我调好座椅、后视镜、系好安全带，接着踩离合、挂1档、打转向灯、放手刹，走你~~~~~，一切都按部就班。上路以后，由于路上还有积雪和薄冰（本人在hannover），所以考官说今天的考试就不上国道和高速了。只在城里转。其实这样的难度更高，因为当时考试的时候正好是中午，车非常多，又有很多的学生放学（德国好像小学中学只有半天课），所以路况很复杂。我小心翼翼的开着车，一路上不停的看后视镜，考官还是很注意这一点的，我每次看后视镜都能看到考官的眼睛紧紧的通过后视镜盯着我。路上经过了很多复杂路段，其中经过一个幼儿园，当时校车和接孩子的家长、小孩子满街都是，我当时非常小心，不停的观望四周的情况，速度一度减到步行速度，生怕会有小孩子突然跑到我的车前面。就这样一点一点的熬过来了，接着到了一个人很少的别墅区，当时路况很好，考官让我在一个三叉路口调头，我顺利完成，接着让我在右侧停车，这个侧泊也做得很顺利，一次入位，紧紧的挨着马路边，当时坐在我右侧的教练都满意的点了点头，因为路边有雪，这个侧泊很可能看不清而靠不到路边，不过当时不知道是不是超常发挥，居然一次成功，考官开门一看，轮胎紧靠路边，非常完美。接着我们就往回开了。10分钟后我们回到了考试的出发点，停车入位、熄火、挂空挡、拉手刹，锁方向盘。车停稳了以后考官问我：对于Reifen你都知道什么？我想了想说：1. 轮胎的Profitiefe至少要1，6mm.2，轮胎不能有损坏。3. 轮胎不能太旧。4. 轮胎的气压要保持在2.5个大气压。5. 轮胎有冬胎和夏胎，冬天用冬胎，夏天用夏胎。回答完毕，考官冲我点点头说，恭喜你，你通过了。接着他直接拿出我的驾照，在后面签好日期给了我。 当时非常高兴！！！
考完了试，对于教练是千恩万谢啊，如果不是他平时的严格要求和耐心教导，我也不能这么顺利的一次就拿到驾照。而且，当时在考试的时候，我的教练坐在我的右边，在我开车的时候，不停的用我们平时练习的一些熟悉的手势，隐蔽的提醒我，也给了我很大的信心和帮助。真的要谢谢我的教练！@
最后有些建议给学驾照的朋友们：平时要跟教练处好关系，可以给教练一些有中国特色的小礼物，不一定多贵，关键是心意要到。还有不管教练平时多么严格，其实都是为了我们好，他要求的越严格，考试通过的几率越大。我的教练平时对我很严格，稍有差错都会大声提醒，并不断重复，但是考试的时候，他确用手势不停的提醒我，给我信心。我想这样的教练才是好教练。
在hannover的想找驾校学车的同学，可以在论坛上给我发短消息，我想我可以给你一些直接的建议，应该会有帮助的。 一考通过的经验就是大错不要犯, 小错尽量少犯, 呵呵 恭喜恭喜！
一次过的不能说谈经验，运气和谨慎帮大忙，多次才过的才有经验。 恭喜恭喜{:5_394:} 恭喜楼主，楼主开了多少学时啊，NF和SF各多少呢 {:7_424:} 首先恭喜！{:5_335:}，同问，楼主开了多少学时啊？ 我的Normalfahrstunde 是10个学时（一个学时90分钟）。SF也是10个学时。其实规定SF要12个学时的，但是每个月只有一天教练能约上考试，所以教练为了赶这个月的考试时间，就让我直接考试了，从这点可以看出他并没有为了赚钱而让我练满学时，等下个月再考，而是认为我的水平可以参加考试了，就让我考了。 恭喜LZ,我要有这么顺利就好了 一个路考模板视频帖子：
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