今天Unfall了
今天在向左换道时车屁股被一个土人撞了,打灯了也回头看了确定没有车才换道的.而且我已经完成了换道的过程他才撞上我的,感觉土人开的太快了而且下雨路滑他车没刹住.叫了警察不过没给什么Anzeige,警察说只负责记录写报告.请问到底谁来平判事故的责任呢?土人说我是全部责任没理他决定找律师和他谈,这回ADAC的法律保险派上用途了. 请问我是不是应该在得到什么报告后再找律师,还是现在马上就找呢? 土人不是好东西,LZ努力,一定不能饶了他。 {:5_327:} 马上就找,以后的事律师会帮你办。 大部分土人都很坏
不过楼主的情况很难讲,对方可以说你换道没有注意后方抢了他的vorfahrt 觉得是他负责, 这种事不是交警负责解释谁负责任的吗?? 大部分土人都很坏
不过楼主的情况很难讲,对方可以说你换道没有注意后方抢了他的vorfahrtianbb 发表于 2010-5-6 20:39 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这点怎么说呢 今天和希腊同事谈起土人来,他们也很讨厌土人,我说你们要走出危机直接发动战争打土人吧,中国人民支持你们 呵呵,,,希腊真的和土耳其打,搞不好就灭国了~~~ 不用什么话题都上升个高度吧,要到左道的时候没看清楚,条件不允许就换道确实少不了责任,要不然还要三看干什么,要是你在路上开着开着右道一辆lkw突然就插过来了你怎么办 呵呵,,,希腊真的和土耳其打,搞不好就灭国了~~~
popularlong 发表于 2010-5-6 20:55 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
灭什么啊!中国和欧洲肯定背地里支持希腊的。 这点怎么说呢
y.yuan 发表于 6-5-2010 19:49 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
正如后面一个朋友说的,比如你正常行驶,突然右边道上一个相对速度较慢的LKW拐到你的行驶轨道上来,他可能已经完全并过来了,但你由于行驶速度过快来不及煞车或避让造成事故,这一般是LKW的责任
同理,如果那个土人坚持说你没有考虑到后面的车辆而强行并道,你如何解释? 判定事故也是警察,现场来了两个警察,一个是真正的外勤,一个是办事员,一般来说这个办事员来判定这个事故情况,你等几天会收到信来描述事故,双方都寄回后她就会依此判断
我觉得你收到信后再去找律师,现在找了也就是跟他描述一下,没用,这个你早晚都能做,拿了信后让律师告诉你怎么写 支持楼主!!!! 本帖最后由 繁星落处 于 2010-5-7 04:39 编辑
估计这个情况要100%算谁的责任是不可能了, LZ难免破财。 开车还是要多加小心, 你说你肯定看清楚了没车才并过去的, 我觉得有些牵强。 除非那土人在飞车,你并道的时候他都还没出现在你的后视镜里。 你并过去了他追尾就是他全责,照照片了没? 警察说他都看见了,就不用照了. 不过我还是自己拿手机照了. 我觉得出事前他应该和我在一个车道,他看见我减速了就想转到左边的道. 在我回头看的时候他应该在我正后面所以我没有看到他,在我换道的同时他也在换道,但是这一点是很难证明的. 100%是土人的责任应该是不可能的了,因为警察说我是Unfall Ursache.我肯定是有责任的, 问题在于如果我是50%的责任Probozeit会不会延长呢? 100%是土人的责任应该是不可能的了,因为警察说我是Unfall Ursache.我肯定是有责任的, 问题在于如果我是50%的 ...
Lucas80 发表于 2010-5-7 09:51 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
都说你是Unfall Ursacher了,基本上你就是全责了。 本帖最后由 y.yuan 于 2010-5-7 12:22 编辑
正如后面一个朋友说的,比如你正常行驶,突然右边道上一个相对速度较慢的LKW拐到你的行驶轨道上来,他可能已经完全并过来了,但你由于行驶速度过快来不及煞车或避让造成事故,这一般是LKW的责任
同理,如果那个土人坚持说你没有考虑到后面的车辆而强行并道,你如何解释?ianbb 发表于 2010-5-6 22:46 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
呵呵,谢谢你补充例子说明,我还是菜鸟,需要多学习。
但想起去年一个同事的案子,大概情况是(在他看来是)他前面的车突然刹住,他因避让不及所以撞上了人家的车屁股,他的老爷车因此报废了
我以为应该是前面的车负全责,没想到警方认定过错在于同事,他还要赔偿对方损失。
警方给出的说法是,后面的车子有义务和前面的保持安全距离。
在土人坚持说LZ是没注意后面的车辆而强行变道这点上,LZ应该坚持自己是三看打转向灯,并确认后面没车子之后才变的道,参考我同事的案子进行反驳,或许能加大胜诉把握。 谢谢楼上的,不过土人的车上坐了3个人作为证人而我没有证人.这点比较惨. 回复 22# y.yuan
追尾一般是后车责任,你同事这个例子放这里没什么说服力,完全不同的例子
这个是变道,和追尾不同
你看前两天刚发的一个,那个还是没变道呢,在右道被左道的lkw从左后撞了,回头卡车司机咬死了说因为小车往左道偏了,最后都是小车的责任 如果你已经完成变道的话!那就是他追尾!没什么好说的!干死土人!没一个好东西! 呵呵,谢谢你补充例子说明,我还是菜鸟,需要多学习。
但想起去年一个同事的案子,大概情况是(在他 ...
y.yuan 发表于 7-5-2010 11:18 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这个例子完全不适合楼主的情况,没有可比性
楼主现在就是等信,看警察的第一判断,然后找律师商议,这里的东西一看一过不要当真
我觉得你的情况不乐观 这个例子完全不适合楼主的情况,没有可比性
楼主现在就是等信,看警察的第一判断,然后找律师商议,这 ...
ianbb 发表于 2010-5-7 22:46 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
lz的处境的确不利,我举这个例子意图在于,lz是坚持自己变完道“后”才被撞上,到底这个“后”是个多长的时间段,如果不是1,2秒这样险,倒是可以借下例子进行反驳。 当然即使自己百分百的错也不要在信里承认,把错都推给对方,律师应该也是这样推荐楼主的
当然律师有自己的理论
然后让警察去判断,不服就打官司,反正楼主有法律险不用害怕 adac只给会员一次律师免费咨询的机会而已 要请律师打官司 还是要自己花钱的吧 我保了ADAC的Verkehrs-Rechtsschutz-Versicherung.
难道楼上的没听说过这个保险吗?
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