fusion 发表于 2011-10-22 21:28 static/image/common/back.gif
这种公司是不是人人都顶个dr。 title
那倒是没有。。。不过是活比较多，算是bosch直接对外产品输出的部门，所以也比较有钱
lydiadou 发表于 2011-10-22 20:23 static/image/common/back.gif
你只要一心想进bosch，肯定能进去的
这个说的好像我，我就是正在跟他死磕呢
都投了挺久了，一数一共39份，中间是3个电面（就是约个时间说要电面的，随便打过来问两句的不算），3个正式的面试，还有一个群面，全悲剧，现在还是窝在家里继续投
是不是太一根筋了...
Casablanca 发表于 2011-10-22 21:05 static/image/common/back.gif
其实电动车有啥好研究的，最关键的就是电池的问题。。。其他的还能比传统汽车更复杂？只会更简单吧。。
总的来说应该是更简单，但是电动车也有电动车自己才有的问题，比如电机，低转速的时候扭矩就很大，这样驱动防滑就比内燃机的车难做
猪头猪头 发表于 2011-10-22 21:44 static/image/common/back.gif
总的来说应该是更简单，但是电动车也有电动车自己才有的问题，比如电机，低转速的时候扭矩就很大，这样驱 ...
低转速的时候，扭矩大的话，不会自动降低电压么？
MBTech, 两个月前刚忽悠了一下。答应的好好的，都说到做合同了，结果又没消息了。虽然也知道合同没签字不算数，但还是白高兴了。
pingpingdandan 发表于 2011-10-22 21:56 static/image/common/back.gif
MBTech, 两个月前刚忽悠了一下。答应的好好的，都说到做合同了，结果又没消息了。虽然也知道合同没签字不算 ...
跟我一样啊，是fellbach吗？
进了这个贴发现踏入神坛了。不是戴姆勒就是奥迪的精英
Casablanca 发表于 2011-10-22 21:55 static/image/common/back.gif
低转速的时候，扭矩大的话，不会自动降低电压么？
我不是专门作电动机的，你指的自动降低电压是由于电机特性还是由控制器来实现？
猪头猪头 发表于 2011-10-22 22:11 static/image/common/back.gif
我不是专门作电动机的，你指的自动降低电压是由于电机特性还是由控制器来实现？
我也不是做电机的，但是如果电源额定输出功率的话，如果扭矩过大，电压确实是会自动降低的。。
如果为了解决扭矩过大的问题的话，就要想办法降低工作电流，但是为了确保转速的话，必须降低电源输出功率。。
Casablanca 发表于 2011-10-22 22:36 static/image/common/back.gif
我也不是做电机的，但是如果电源额定输出功率的话，如果扭矩过大，电压确实是会自动降低的。。
如果为了 ...
看来你虽然不是作电机的，电机方面还是挺懂的，我是一点不懂
相对内燃机车来说，电动车更容易发生驱动轮打滑的情况，更何况如果是四轮轮箍电机驱动的电动车，车速不容易估计的，如何识别滑移率，比前驱或者后驱车更难一些
就控制方面来说，首先是通过估计实际车速来计算滑移率，如果识别出的滑移率在0.3以下的话，是没有必要降低电压或者减小扭矩的
pingpingdandan 发表于 2011-10-22 21:56 static/image/common/back.gif
MBTech, 两个月前刚忽悠了一下。答应的好好的，都说到做合同了，结果又没消息了。虽然也知道合同没签字不算 ...
是吗？？是面试的工作还是什么？
猪头猪头 发表于 2011-10-22 21:40 static/image/common/back.gif
这个说的好像我，我就是正在跟他死磕呢
都投了挺久了，一数一共39份，中间是3个电面（就是约个时间说要电 ...
不是，这叫有persistency，成大事的人的主要特点，继续坚持
猪头猪头 发表于 2011-10-22 22:46 static/image/common/back.gif
看来你虽然不是作电机的，电机方面还是挺懂的，我是一点不懂
相对内燃机车来说，电动车更容易发生驱动轮 ...
哈，我也就是当年大二的时候学过一门电机课。。
看来你是搞汽车的，车速为啥要估计，不是有传感器吗？
还有，能不能简单介绍一下 滑移率 的概念？
我觉得这种运动中的控制问题，不会比eps或者abs之类的更复杂了
我就是做了一个相关的sa。其实我是做发动机的。不过学点动力学总有些好处
实际车速在量产车上是没有传感器可以直接测量的，滑移率是车轮滚动的速度减去实际车速 再除以车轮滚动速度，正常的滑移率就在0.1到0.3之前。
量产车跟车速有关的传感器就是四轮的转速，和加速度传感器。加速度传感器的积分也可以得到车速，但是这个是有累计误差的，而且加速度传感器里面含有受坡度引起的分量。
asr其实就是eps里面的内容，只不过四轮驱动会比两轮驱动的复杂一些。两轮驱动一般使用非驱动轮的转速就可以了，在ABS起作用时，实际车速可以使用加速度传感器的信号
wzchx 发表于 2011-10-22 20:55 static/image/common/back.gif
呵呵，是么，其实我最想去电动车部门
什么是电动车部门啊, 是不是bosch和daimler的合资公司那个, 还是bosch跟三星的那个SB合资公司?
猪头猪头 发表于 2011-10-22 23:07 static/image/common/back.gif
我就是做了一个相关的sa。其实我是做发动机的。不过学点动力学总有些好处
实际车速在量产车上是没有传感器 ...
明白了，大概就是两路传感器输入加一些边界条件，可能还有辅助传感器的输入来纠正误差，剩下的就是信号处理和控制环节的设计了
江南织造 发表于 2011-10-22 22:30 static/image/common/back.gif
什么是电动车部门啊, 是不是bosch和daimler的合资公司那个, 还是bosch跟三星的那个SB合资公司?
你说的这两个都是最近才新成立的。之前Bosch自己就有，比如Buehl的
江南织造 发表于 2011-10-22 22:30 static/image/common/back.gif
什么是电动车部门啊, 是不是bosch和daimler的合资公司那个, 还是bosch跟三星的那个SB合资公司?
SB电池...... {:5_383:}
Bosch和Samsung合作起名是个问题，不是SB就是BS...
本帖最后由 swordheartde 于 2011-10-23 09:44 编辑
wzchx 发表于 2011-10-22 20:43 static/image/common/back.gif
可以算两个，因为是两个是一个部门的，一起面了
你这样不太好吧？我是瞎说的。我在学校上Bewerbungstraining的时候，说最好不要同时申请一个公司太多职位，人家会觉得你职业目标不明确。 除非你申请的所有工作都是一个方向的。
fusion 发表于 2011-10-22 21:10 static/image/common/back.gif
我也觉得。而且开的时候是没有污染，但电池以后entsorgen说不定污染更大。其他的研究就是为了怎么省电吧。 ...
那每次交通事故都是核弹爆炸啊！{:5_350:}
Casablanca 发表于 2011-10-22 21:13 static/image/common/back.gif
富春，你的想法很科幻世界。。。
太空堡垒里面飞机不都是核动力的吗？ 不过人家可以在宇宙里飞。
Casablanca 发表于 2011-10-22 21:35 static/image/common/back.gif
刚看了视频，这种靠的就是那种贴得很近的电磁感应，和电动牙刷一个意思。。。我说的无线能量传输至少要一 ...
这个好像也有了吧，美国有人搞用激光传送。
swordheartde 发表于 2011-10-23 08:30 static/image/common/back.gif
你这样不太好吧？我是瞎说的。我在学校上Bewerbungstraining的时候，说最好不要同时申请一个公司太多职 ...
对，我申请的所有18个都是一个方向的
wzchx 发表于 2011-10-23 10:08 static/image/common/back.gif
对，我申请的所有18个都是一个方向的
bosch现在招人这么猛？一个方向招18个人啊！
swordheartde 发表于 2011-10-23 09:15 static/image/common/back.gif
bosch现在招人这么猛？一个方向招18个人啊！
一个方向，不等于一个位置
chinarenxj 发表于 2011-10-23 09:28 static/image/common/back.gif
SB电池......
Bosch和Samsung合作起名是个问题，不是SB就是BS...
我在想，如果bosch和bmw合资， 应该叫什么，BB? 2B？哈哈哈哈
猪头猪头 发表于 2011-10-22 23:07 static/image/common/back.gif
我就是做了一个相关的sa。其实我是做发动机的。不过学点动力学总有些好处
实际车速在量产车上是没有传感器 ...
有些经济型的车连加速度传感器都没有，加速度都是根据非驱动轮的转速估计的。有了加速度传感器也蛮烦，加速度信号必须在汽车行驶方向确定时才能合理的使用，而汽车行驶方向的估计也不容易很准确。