recycling 发表于 2011-3-20 15:27

Sie fahren einen Pkw mit voll beladenem Anhänger ohne eigene Bremse...

本帖最后由 recycling 于 2011-3-20 15:30 编辑

was ist richtig

der Bremsweg wird laenger

Der Anhalteweg wird kuerzer

Der Reaktionsweg wid laenger

正确答案是1， 我选的是2， 因为我以为带了Anhaenger的pkw重力增加，和地面摩擦力也增加，刹车后车子应该容易停下来啊？为什么1啊

solis 发表于 2011-3-20 15:34

带了Anhaenger的pkw重力增加，对！

你可以想象同样的刹车系统，用在PKW和LKW上，那个刹车距离长。（LKW在这里相当于带了Anhaenger的pkw）

solis 发表于 2011-3-20 15:37

另外，通常PKW的后挂都没有刹车系统，刹车依然要靠PKW本身，在刹车的同时，后挂有惯性，就相当于在后面继续向前推车，当然刹车距离长了。

LKW的后挂都带刹车，那个到不一定了。

铿锵白菜 发表于 2011-3-20 23:59

中学物理就学过，惯性跟质量成正比，质量大的东西要停下来需要的阻力自然也就大。
想想火车的刹车距离吧。

recycling 发表于 2011-3-21 09:39

中学物理就学过，惯性跟质量成正比，质量大的东西要停下来需要的阻力自然也就大。
想想火车的刹车距离吧。
铿锵白菜 发表于 2011-3-20 23:59 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

后来想了想也是, 惯性的作用应该远远大于Anhaenger带来的摩擦力

recycling 发表于 2011-3-21 09:40

另外，通常PKW的后挂都没有刹车系统，刹车依然要靠PKW本身，在刹车的同时，后挂有惯性，就相当于在后面继续 ...
solis 发表于 2011-3-20 15:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

Dank fuer die Antworten. {:5_335:}

ga6570 发表于 2011-4-19 14:20

ohne eigene Bremse

如果是mit的话就用摩擦力解释变短了，当然还可能是变长。 ohne的话只是增加了惯性而没有增加阻力，肯定是变长。

crazymoon 发表于 2011-4-19 14:59

这不用物理
用生活常识就可以理解了

见地板楼
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