开车换档的习惯调查////低转速高挡VS高转速低档///
一直有些纠结。。。比如说开LANDSTR，限速70，一般开80，用选项1还是选项2呢？因为学习材料上是高档低转速才省油。。。所以一般到转就挂高档了。。
但是。。低转速高挡位会使发动机不正常工作，燃烧不充分造成积碳、还会污染电喷系统、甚至堵塞喷油嘴，扰乱车载电脑的正常工作。
这时候是不是还要维持呢？
当然，偶车五档，一般LANDSTR用4档。。。路况好也用5档。。。
再一个，一档起之后多少转再加档？个人一般过2000转就加了。。而且平常开车尽量避免车转速超过4000转.
老德开车起步时，一档的转速一般到4000转（也有5000转的）才加2档，一档加二档时车速已经基本达到40KM左右。
发个投票征集老手们的经验。。。 起步想快,1档听发动机呜呜响直接3档,基本能第一出线. 你这统计， 还不都选一，三？ 而且1，3还不冲突，特别是没有转速表的？除非有病的才选4，5.
还有一档转速5000才加到2档？ 那不得磕一个跟头？ 至少得跳3档才行。 为啥要磕一个跟头？
阿伦艾弗林 发表于 2011-3-22 10:20 AM http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
不要这么认真么， 这是一个夸张的比喻。 一档踩到底， 5000转， 车的速度应该都40-50了。此时挂2档你可以试试，那种云霄飞车感觉肯定很爽。 这个跟车况和路况也很有关系的。下小坡30kmh也可以挂五档，上大坡50kmh可能用2档，区别很大了。这个得靠经验。新手只要转速不上到4000，我觉得就可以接受。 不用那么认真吧，反正我这个不是啥好车，我就觉得，我好像开不到发动机积碳也就换车了。就是你疯狂积碳，能积多少。不用5挡开20KMh就可以了，那样没等积碳车先坏了。 我在平路上还是跟着发动机感觉走，发动机运转很平滑说明档位合适。如果感觉发动机使不上劲，甚至有点抖，说明要降档了。相反，明显感觉发动机噪音变大，运转费劲，就要升档了。 答案很一致啊。。那就不操心了。。。
也就是说正常应该不伤车，下面的别人的看法要具体分析。。
低转速高挡位会使发动机不正常工作，燃烧不充分造成积碳、还会污染电喷系统、甚至堵塞喷油嘴，扰乱车载电脑 答案很一致啊。。那就不操心了。。。
也就是说正常应该不伤车，下面的别人的看法要具体分析。。
低转速 ...
鬼马 发表于 2011-3-22 06:47 PM http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
很早就给你说了， 答案是1，3 而且1和3不冲突。 不过啦， 最重要的还是安全驾驶， 驾驶习惯其次。 七八十的速度开五档那是绝对绝对不会有积碳的。。。
五档就是行车档了 只要车子起步提速结束就应该用五档行车 除非个人比较追求运动型驾驶习惯 真不知道为什么有那么多人为开车用什么档位纠结
阿伦艾弗林 发表于 2011-3-22 10:24 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
一直很纠结。
能说说你的经验吗