小金刚 发表于 2011-3-22 22:22

关键不知道多少转速该换档

heved 发表于 2011-3-22 22:31

答案很一致啊。。那就不操心了。。。
也就是说正常应该不伤车，下面的别人的看法要具体分析。。

低转速 ...
鬼马 发表于 2011-3-22 18:47 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

我不明白你的那个低转速高挡位损伤发动机的依据是什么，我学汽车到现在，只听教授说过，尽快的换到高档位，这样才是最经济开车方式。而且，过去的老车，比如国内的桑塔纳，都会有一个最低稳定行驶速度，就是在最高档位依然可以未定行驶的速度，四档的车是在20kmh左右。如今的发动机，都是电脑控制电喷，都是按照发动机工况来喷油的……高档位地转速，只要能稳定行驶，这就是低工况，只有更加省油，不可能无论啥情况，就给那些油……

鬼马 发表于 2011-3-22 22:32

知道每个档位大体的速度区间就可以了。。。

市内3，4档，郊区高速4，5档。。。

gundam08ms 发表于 2011-3-23 00:08

本帖最后由 gundam08ms 于 2011-3-23 00:10 编辑

个人习惯是根据发动机声音来。国内开车有些人喜欢垮垮垮油门点点，30-40km/h 就5档了，说是省油。没有做过实验，不好说什么。我只觉得合适的时机加合适的档位。如果说30-40km/h 挂5档，万一有个什么事情，比如有车从侧面失控冲过来，那么5档的加速性明显没3档好，就很难在极短时间内逃离。当然这也是极限情况。平时行车的话么，也没必要纠结于档位。安全行车才是最重要的，相比生命，油啊，车啊什么的都是浮云～～～

黑爷。 发表于 2011-3-23 11:00

开80挂5档不叫高档低速

花花的蜗牛 发表于 2012-8-14 12:24

自动挡满头雾水漂过。。。

berliner2009 发表于 2012-8-14 14:58

自动挡好。哈哈

joshua_teddy 发表于 2012-8-15 18:12

山路上一段直线一段弯道，是三档不变一路到底好呢，还是三四档视情况而定来回切换好

寻求帮助123 发表于 2012-8-15 23:34

偶一般高转速换挡，从不低于2500转～
没办法，汽油机，而且发动机工况就是典型高转速发动机。低转速根本没扭矩啊

benjaminbpu 发表于 2012-8-16 13:43

我大多是，2000过一点换档。。但是与发动机的设计也有关。我感觉很明显的，VW的发动机。低速时候，也比较有力，稍微早一点，也没有问题。。我开过的，最“特别”的就是飞亚特，发动机低于2000根本就没有力。标志206的机器也类似。

换档，主要就是一个人的习惯，只要车子没有“点头”。。应该没有什么太大的问题。。
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