对中国环保真正有意义的事情
附件是宁夏境内一段沙漠公路的卫星地图，公路两旁就是“草方格”。整个西北，这点点绿色已经默默保护公路几十年。可以说，这项绿色技术不但理论很成功，实践也证明切实可行。
想象一下，如果整个西北荒漠都能被这种“草方格”覆盖，将是什么样的场景？
草方格方法1千平方公里的费用多少呢？据说太高，高么?
送交者: andylee [♂举人♂] 于 November 24, 2010 13:47:37 已读 162
1,000(km2)*1,000,000(m2)*1.00(rmb)=10亿(rmb) 也就是说治理1千平方公里的沙漠(
应该是目前最有效的方法),但是,据说因为这10亿元人民币的费用过高而放弃了大面积
治理的尝试,
另附
中国每天的外汇盈余是10亿美金(注意:是每天,相当于7千平方公里沙漠的治理费用)
中国每年的公款汽车消费是4000亿人民币(自己去算)
中国每公里高速火车的费用是2亿人民币
中国因美国量化宽松而损失的外汇储备据估算已经有3000亿美金(相当于200万平方公里
的沙漠治理费用)
、回复、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
草方格沙障 沙区群众把沙障统称为“风墙”，草方格沙障是用麦草、稻草、芦苇等材
料，在流动沙丘上扎设成方格状的挡风墙，以削弱风力的侵蚀。
施工时，先在沙丘上划好施工方格网线，要使沙障与当地的主风向垂直。再将修剪均匀
整齐的麦草或稻草等材料横放在方格线上，用板锹之类的工具置于铺草料中间，用力插
下去，插入沙层内约15厘米，使草的两端翘起，直立在沙面上，露出地面的高度约20厘
米～25厘米。再用工具拥沙埋掩草方格沙障的根基部，使之牢固。根据试验，草方格沙
障的规模以1米× 1米的正方形效果最好。
草方格沙障的主要作用是增加沙地表面的粗糙度，削减风力，使之无力携走疏松的沙粒
。这种固沙措施效果很好，用于保护交通干线尤其成功。假若乘火车从包头到兰州，当
列车经过宁夏回族自治区的腾格里沙漠南缘的沙坡头时，可以看到沿线沙丘上密布着像
图案一样的方格，这便是草方格沙障(图9)。这条沙障，带宽 500米～600米，总长达16
千米，铺设了近万亩的面积。使我国第一条穿越沙海的包兰铁路，自1958年通车起，一
直畅通无阻，这是我国治理沙漠的一项重大成果。
草方格沙障设置后，有截留降雨的作用，尤其是对冬季的降雪，更能够控制在原地而不
被风吹走。因此提高了沙层含水量，使2米厚的沙层含水率从1％增加到3％～4％以上，
正由于草方格沙障能够固定流沙，改善沙丘水分条件，从而保护了沙生植物的生长。
一平方米的“草方格”连人工带原料成本仅仅为 1 元，加上贪官、投机倒把，就算 10 元吧。100 亿元可以覆盖一千平方公里的荒漠。
2010年中国风电行业投资超过1670亿元。还没算上太阳能生物能领域的投资。
绿色人士们，醒醒！
页:
[1]