我也来开个学车日记吧，不间断，两个月考驾照：）5月3日更新
本帖最后由 家里有点挤 于 2011-5-3 16:56 编辑本来不是喜欢主动发帖的主，但是发现很多点，如果不写下来自我反省和强调一下，容易忘，下次还容易犯相同的错误，所以开个学车日记贴，记录一下自己的学车过程。如果也有朋友能从中有所得，那就更好。欢迎大家指正和讨论：）
先介绍一下我的情况吧：去年7月考的理论，之后上了7个学时，去实习去了。到了今年4月3日的时候，驾校给我来信了，说再不学来不及了啊，理论考试7月21日就过期了。赶紧和驾校老师约时间重新开始学，之前学的都忘光光了，尤其是交规。老师是个老头，挺有意思的，嗓门大，发音标准，要求严格但是不骂人。给我的Termin是每天中午开45分钟一个学时，周一到周五不间断，目的是熟悉车，练习练习还是练习，然后6月路考。
每天的学习日记我都更新在这一楼里，方便大家浏览，后面的沙发地板就随便大家抢，留给大家讨论用：）
4月6日 星期三 晴
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教起步，另外教了怎么在坡起时用手刹坡起。这个方法适合新手，不会在坡起时手忙脚乱的熄火。
老公教了下小诀窍：起步油门踩到1500转松离合。因为我的毛病就是---不敢踩油门。。。。。。。
4月7日 星期四 晴
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今天是连续上车的第二次。教了怎么倒车。去了一个大parkplatz，在一个T型路口，先右转，然后挂倒档往主道退回去。来回练习了几次，还行，主要是从后视镜里观察离边道的距离，慢慢倒，用离合控制速度。
30公里区开了一下，牢记：右边先行。每到一个路口，减速，看右边有无来车，没有再踩油门过去。
目前我开车容易犯的毛病：
1.离合总是一脚踩不到底（开车还是个力气活，别的不说，踩离合，脚要悬空，起步1档和2档松离合要慢，一不小心就松快了）
2.超车ueberholen，打灯和看道要两不误（双车道，前面有自行车或者障碍物，先打灯，再回看，变道，再打灯，再看，再变道）
3.转弯，方向盘总是打晚了。
4.开直线，车身容易偏左。（这个我实在是没办法，不知道是不是女生距离感都巨差，我总没办法估计到右边还有多大地方，开车总是靠左，恨不得开到路中央去了。目前采取的办法是，让路中间的白线总是通过车前挡风玻璃的左下角的某个固定位置，用这个来衡量自己是不是太靠左。大家有什么别的好办法么？）
练完下车，顺序是：挂空挡，手刹，松双脚，熄火拔钥匙，挂1档。
4月8日 星期五 晴
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老样子，上车45min。
今天开得很糟糕，中途熄火三次。转弯有点手忙脚乱，老头怒了：schatzi，你知道，转方向盘和油门离合可以一起做的！
俺很无奈。老公说正常，他学车那会天天挨骂。我坦然了。。
新的东西是今天教了怎么掉头，和倒车parken（T型角，倒45度就可以了）
车身偏左的毛病得到了修正。很好，要继续！
超车ueberholen的老毛病继续！打灯啊打灯啊！！！先打灯，再回看，变道，再打灯，再看，再变道
新问题，换挡时油门要松开！
希望下周能有进步，能在市内路面上开的时候没有大问题，不熄火，可以超车，3档以内转换自如。
老头发了个小册子给我，上面有所有路考需要学习的基础课程，已经教我的U型掉头和T型Parken，老头让我自己看，学一个划掉一个。
基础课程一共6节课：
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右转90度倒车
右边倒车入停车位
左边倒车入停车位
前向左转90度停车入库
后向右转90度停车入库
掉头
急刹车
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另外上面也有写sonderfahrten：
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高速3小时
夜车 2小时15分
长途 3小时45分
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我的娘也。。。好日子在后头。。。。%>_<%。。。。
4月15日 星期五 晴
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这周一共开了4次，还是每次一个学时。周一周二继续，没什么特别的，还是老毛病照犯，照样挨训。
转折点出现在星期四，开得非常顺，换挡什么的已经成了习惯了，周五也一样，之前的毛病改了不少。
进度：
6个基本课程学完了，倒车什么的。但是只是基本的，还是要多练习。
老师说下个星期开始每次可以让我每次开2个学时了。（我觉得这样非常好，一开始新手都容易紧张，开一个半小时简直就是折磨，而且错误照样犯，还改不过来。每次只开45min就好多了，容易集中注意力，每次开车也都可以提醒自己改毛病。推荐！）
下周开始，开sonderfahrt。
原来的老毛病改得差不多了，还有没有改过来的，或者挨训比较多的有：
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回头看啊回头看，老头说，姑娘，回头看比打灯还重要啊，你咋老不回头呢？
倒车要回头看！
右拐要回头看！可能有自行车！
到了倒三角的路口要左右看！
急转弯，速度到20km以下，换2档或1档过。
注意看自己的行车路线，不要压白线。
parken也是要打灯滴！
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学到的一个比较特殊的情况：
30公里区，比较窄的路，我右边从一个拱形车库院子出来的车打着左转灯等在那里，我想过去，老头踩了刹车。
右边的车有先行权。
啥？不是车库出来的么？
不，那是个Strasse！
注意了一下，虽然从车库到马路的距离无比的短，但是，地上有白线啊有白线！
有线的就算strasse。。。。。
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以上，希望下个星期再接再厉！大家也都加油！
5月3日 星期二 晴
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继续继续！
高速公路开了两次了，每次两个学时，大力的踩油门真是个技术活。。
总结了一下：
上高速，3档，大力油门到80km以上，打灯，回看，入道！
下高速，300m处打灯，虚线并道，减速到70km以下，如果弯道急要50km以下，换4档或3档，减速慢行。
超车前先加速，然后打灯回看，迅速换道，灭灯。反之一样。
问题：
进出高速休息站时，站内停车用2档，超烂。。。下次换1档。
出休息站时，加速道很短，短时间内要快速提速到80km！否则用2档大力加速！
我总是不知道什么时候才可以开始超车，老师叫我超的时候我觉得离前面的车太近了。。。。
不习惯从后视镜看车，分不清我身后的和超车道的车。。。
5月3日继续
今天开了两个学时 Überlandfahrt
要点总结：在这种路上标识牌出现的特别多，要多留意现在的限速！
黄牌进市，50km
灰牌出市，70km
修路和市内常有30km标示出现，过后可以开50km
没有70km限速时可以开100km
注意上下坡，提前加速和刹车，大上坡该给马力的时候换挡
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仍然突出的问题总结：
看镜打灯回头换道，看镜打灯回头换道，看镜打灯回头换道~~~~~默念100遍啊100遍！！！为啥就是记不住！！！！！！！！！！！！！！！！！！
几种需要换成1档的地方：急转弯有行人，进停车位，上坡前有自行车，转弯等在路中间
起步1档换2档时离合还是抬快了，车老是会抖一下！！难过啊~~起步给油！！！！
眼观六路耳听八方！多留意前方路况，提前处理换挡等等！
先降速，后换挡！不要弄反！
下次再开3个学时的Ueberlandfahrt，加油。老师说高速没有课了，除非专门为考试准备。 本帖最后由 家里有点挤 于 2011-4-11 10:39 编辑
总结1-新手容易犯的毛病：
离合跟油门的配合
手跟脚的配合--转弯时，或者减速时，很多动作可以先做，比如打灯。养成好的习惯，车一旦停下来就先换成一档，为起步做准备。
开车不开路中间，偏左或偏右--找参照物，时刻提醒自己。
转弯忘打灯，换道超车忘打灯，并道忘打灯--提前打灯！
坡起熄火--用手刹法起步
乱踩离合--除了换挡和停下来等灯，不要乱踩！快踩慢松，中间halten！
太紧张，离合换挡手太重，跟要拆车似的
不太注意交通规则--30公里右边先行，看见行人减速，看见自行车减速，看见公交减速，看见前方有障碍物减速，因为要换道。
不会换挡--看转速表，上2000到2500转，换下一档。在家没事想想档位在哪里，模拟一下，争取换挡不低头。 回复 1# 家里有点挤
同问楼主4月7日的第四个开车易犯的毛病：教练老师总是说笔直看前方，看到的点就是你会开到的地方。可是我笔直看到的根本就不是Fahrstreifen的中间啊？目前也是采取LZ说的方法，看左下角，感觉比较好用，但是希望不要养成“错误“的坏毛病就好。。。。
大家都是怎么弄的啊？拜托赐教了。。。。{:5_366:} 关于距离感，时间长了就有感觉了，目前也可以通过右侧后视镜来观察后车身距马路边的距离，这个距离小了自然就不偏左了。可以把右后视镜稍微调低一点，看得更清楚，对后退停车也很有帮助 楼主真是有心人 lz 和我的情况差不多，共同努力，多写心得，争取早过。 希望你的日记不要写太厚，早日成功 我来跟LZ的帖子，也刚开始上路，学了两个小时了，不过顺序跟楼主的不太一样。
第一次，开了30和50区，我的毛病是老师提醒换档的时候我不知道踩离合。
第二次，开了30，50和郊外，跑到70左右。这次离合踩的好了，但也有几个问题：
1. 不注意看别的路口；
2.换档的时候太慢，弄错档位。尤其是从2到3，3到1， 3到5，5到1，而且换档的时候手太重。
3. 跟楼主一样，在车道上容易往GEGENVERKEHR上去。
开了两次，其实还不太会打方向，很多时候都是教练把手放在方向盘上帮我调整的。 谢谢楼上大家的回复，学车其实也不是很多人说的那么轻松的，但是确实也不是难到天上去，大家用心总结，开车多练习，多用心，一定能顺利拿到驾照，一起努力吧！ 5月3日继续
今天开了两个学时 Überlandfahrt
要点总结：在这种路上标识牌出现的特别多，要多留意现在的限速！
黄牌进市，50km
灰牌出市，70km
修路和市内常有30km标示出现，过后可以开50km
没有70km限速时可以开100km
注意上下坡，提前加速和刹车，大上坡该给马力的时候换挡
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仍然突出的问题总结：
看镜打灯回头换道，看镜打灯回头换道，看镜打灯回头换道~~~~~默念100遍啊100遍！！！为啥就是记不住！！！！！！！！！！！！！！！！！！
几种需要换成1档的地方：急转弯有行人，进停车位，上坡前有自行车，转弯等在路中间
起步1档换2档时离合还是抬快了，车老是会抖一下！！难过啊~~起步给油！！！！
眼观六路耳听八方！多留意前方路况，提前处理换挡等等！
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