价格你怎么比？x1和q5在空间上自然没法比，看数字就知道了。x1是3系的高底盘版本
虽然我还没试过Q5， 最近恰好租到X1 XDrive 2.0， 出了人们一直诟病的Federung 的问题，其他方面，X1的表现让我很满意啊， 开着也很爽。出了手动挡城市开起来不是那么顺，因为2档和3档的转换太过频繁，4档基本上不去。高速和land 那个动力和操纵感很好，转弯非常流畅，没有很强的离心力感觉。上坡动力很好，没有明显的流失， 任何档位，转速在1.5k以上，都很很好的加速。由于发动机十分给力，离合的时候要柔和点，不然顿挫感太强也不好哈。油耗还可以，基本在7到7,5 左右。至于空间呢，看你拿来干啥了， 不管怎么样，座位，尾箱都比3er kombi 要大一些。 一般家庭用途的话是够了， 看个人喜好了。
X3(F25)也在俄罗斯Kaliningrad产，还有泰国的Rayong，中国沈阳明年也计划生产
maomaomimi 发表于 2011-5-10 14:59 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你知道那俄罗斯是怎么个造法么？其实和早年国产桑塔纳一样....配件组装而已....而拆件地点就在不来梅港
考虑过x1，不过我现在在等cajun。到时候一定开着上下班。
你知道那俄罗斯是怎么个造法么？其实和早年国产桑塔纳一样....配件组装而已....而拆件地点就在不 ...
kongzi016 发表于 2011-5-10 20:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
全世界的汽车都是用配件组装的，Audi TT在德国也没有生产线都是匈牙利生产的，也是组装的。不排除TT仍然是受人喜爱的车。在俄罗斯组装又怎么样，谁又能比较沈阳和泰国怎么造X3？沈阳宝马车系的车身钢板有一些用的就是鞍钢生产的钢板。比在哪里怎么组装我是外行你是专家，慢慢比好了
全世界的汽车都是用配件组装的，Audi TT在德国也没有生产线都是匈牙利生产的，也是组装的。不排除TT仍然 ...
maomaomimi 发表于 2011-5-11 07:45 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
不，这话不是这样说的.....
因为俄罗斯的这个项目是纯粹为了躲避高额关税做的组装线，和作坊差不多......与其他的生产线是完全有区别的。整车，无论是美国下线的，还是奥地利下线的，先船运或陆运到不来梅港，在那里拆解成符合俄罗斯海关要求的零部件形式，然后船运到科尼堡，再组装起来。然后再以整车的形式船运至俄罗斯内地.......
这个过程，不环保，没技术含量，只考验物流，浪费精力，完全是为了逃关税......和俄罗斯产车子毫无关系。...与audi在匈牙利开线造TT完全是不同性质....与国产笨驴也不一样.....
不，这话不是这样说的.....
因为俄罗斯的这个项目是纯粹为了躲避高额关税做的组装线，和作坊差不多... ...
kongzi016 发表于 2011-5-11 09:29 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
具体到俄罗斯这件事上我就不知道了，我开始回答上面问题的时候也就是列举了哪里生产X3。至于哪里怎么生产谁都能知道啊？汽车都是组装的不是胎生的。还是我没明白你什么意思？你意思是说俄罗斯汽车制造业整体就很操蛋，还就是这一个Model很操蛋？中国操不操蛋呢？泰国？还有其他第三世界亚非拉国家？
具体到俄罗斯这件事上我就不知道了，我开始回答上面问题的时候也就是列举了哪里生产X3。至于哪里怎么生产 ...
maomaomimi 发表于 2011-5-11 11:03 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:3_258:}你怎么又和网友吵架
你怎么又和网友吵架
xumeng 发表于 2011-5-11 11:09 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我吵了吗？