本帖最后由 irvine 于 2011-6-15 14:05 编辑
即使右拐的车和右边过来左拐的车不可以无障碍同时同行 也是蓝车在先! 因为他和摩托车不构成RvL ! 因为他是右拐!
不会飞翔的翅膀 发表于 2011-6-15 12:41 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你确定？
StVO
§ 8 Vorfahrt
An Kreuzungen und Einmuendungen hat derjenige Vorfahrt, der von rechts kommt. Das gilt nicht, wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Strasse kommen.
205
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Zeichen_205.svg/120px-Zeichen_205.svg.png
206
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Zeichen_206.svg/120px-Zeichen_206.svg.png
301
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Zeichen_301.svg/120px-Zeichen_301.svg.png
306
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Zeichen_306.svg/120px-Zeichen_306.svg.png
只要没有先行权标志，（并且有冲突），那么RvL就适用。
这道题目暗含的前提是，右转弯的蓝车可以无障碍的右拐，蓝车和摩托车没有冲突，因此不需要RvL来仲裁这两者的优先权，所以死循环并不存在。不适用RvL并不是因为右拐，而是道路够宽不构成冲突。一旦有冲突，就要用RvL。
或者你有“右拐RvL就不适用”的条款？
摩托车不是在蓝车的右边吗，怎么会根本没有车呢？你的意思是摩托车跟蓝车不冲突吧
ananbear 发表于 2011-6-14 16:32 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
摩托车并不是在兰车的右边，你要理解成不冲突也可以，因为交规中的右边前提是将要公用一个Fahrspur或者相遇在Spur上的某一点。这种题要多做就熟练了，因为在30区到处都是这样的情况，不到1秒的时间要反应过来，上车练习也会花很多时间在这种路上
本帖最后由 不会飞翔的翅膀 于 2011-6-15 15:02 编辑
你确定？
StVO
§ 8 Vorfahrt
An Kreuzungen und Einmuendungen hat derjenige Vorfahrt, der v ...
irvine 发表于 2011-6-15 13:45 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
其实我们讨论的太深了 换句话说 交规是为了避免有可能引发交通事故或者冲突的情况而设定的!
我说的不是什么 右拐就没有RvL 而是蓝车的行车路线 不与摩托构成引发交通事故或者冲突的可能! 右拐有有拐的路 左拐有左拐的规则 (拐大弯) 所以这种特定情况不存在RvL !
在换句话说 谁给举个右拐 还要出现RvL的情况 我也比较好奇有没有这种情况!
我们假设一种情况右边路口特别窄只能一个车通行 (非Einbahnstrasse) 如果蓝车让摩托会出现什么问题?摩托拐 路窄进不来然后呢? 蓝车也出不去! 难道这是RvL 引发的混乱?
RvL 就是个有冲突 谁先谁后的问题 没冲突哪里来的RvL ?????
我们说的死循环 是大家都在自己的路线上 协商互让 不会引发堵塞 你说的这种情况 蓝车RvL就不能存在 不然就麻烦了!
我说的不是什么 右拐就没有RvL 而是蓝车的行车路线 不与摩托构成引发交通事故或者冲突的可能! 右拐有有拐的路 左拐有左拐的规则 (拐大弯) 所以这种特定情况不存在RvL !
不会飞翔的翅膀 发表于 2011-6-15 14:49
http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我已经说过了，这是建立在路口够宽的基础上。就是你说的，左右拐各有各自的spur。这种情况当然不需要RvL，因为并不存在冲突。
在换句话说 谁给举个右拐 还要出现RvL的情况 我也比较好奇有没有这种情况!不会飞翔的翅膀 发表于 2011-6-15 14:49 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
道路太窄，同时转弯不方便。或者路口两边停的有车，影响视野和错车。
这种情况必须按照教条RvL。
RvL 就是个有冲突 谁先谁后的问题 没冲突哪里来的RvL ?????
不会飞翔的翅膀 发表于 2011-6-15 14:49 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
完全正确。这道题暗含的假设就是，蓝车和摩托车没有冲突，即路面够宽，各自有各自的spur，你自己说的。问题在于图画给人的印象，路面不怎么宽，所以有人有疑问。
我们假设一种情况右边路口特别窄只能一个车通行 (非Einbahnstrasse) 如果蓝车让摩托会出现什么问题?摩托拐 路窄进不来然后呢? 蓝车也出不去! 难道这是RvL 引发的混乱?
不会飞翔的翅膀 发表于 2011-6-15 14:49 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
按照教条，这种情况造成了死循环。需要3方协商。解决可以是摩托车先行到路口停下，蓝车然后转弯，然后摩托车再驶入右边这条路。但是，这道题明显要考的不是这个。
我不明白你为什么那么抗拒死循环。一个更简单的例子：十字路口四方都有车，都准备直行。无论路宽路窄，都存在冲突，优先权按照RvL来仲裁，显然是死循环。这就是RvL引发的混乱。这种情况只需要司机简单一个手势就可以解决。并不需要废除RvL。
我们说的死循环 是大家都在自己的路线上 协商互让 不会引发堵塞 你说的这种情况 蓝车RvL就不能存在 不然就麻烦了不会飞翔的翅膀 发表于 2011-6-15 14:49 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
蓝车如果因为路窄需要RvL导致死循环的话，需要3方协商让路，这并不是什么“显然就麻烦了”。但是这道题显然要考的不是这个。我在这里的数次回复都指出考题的本意是：蓝车和摩托车不存在冲突。
这道题的考点你说得已经很明白了，假设路很宽，所以不需要RvL来仲裁蓝车和摩托车。楼主和几个ID都表明了从图上来看，道路不怎么宽，所以他们有疑问。这就是争论的来源。
你的问题在于彻底否定了右转也可能需要RvL的事实。