没骂你 也没骂任何人，只是说么，passat a4 superb是一个地盘的，虽说现在在VW不再用platform了，但也是 ...
playadiggi 发表于 2011-7-17 00:20 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
新PASSAT1.2的那个很给力.....擦.....颠覆了我对那发动机的一些偏见....我试了1000多KM。基本上都是山路上测试的....过弯和A4差不多，与后驱的没什么区别了已经....
新PASSAT1.2的那个很给力.....擦.....颠覆了我对那发动机的一些偏见....我试了1000多KM。基本上都是山路 ...
kongzi016 发表于 2011-7-17 00:30 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
1,2的能有150ps？？一直都开TDI，家里的也都是TDI，从来不看汽油车 更不关心，油价太贵，穷啊
据说现在TSI很厉害，但 1.2的汽油车 很觉得不靠谱啊。 不知道1.2的TSI能开几年。。。20万公里撑死了吧？？
1,2的能有150ps？？一直都开TDI，家里的也都是TDI，从来不看汽油车 更不关心，油价太贵，穷啊
据说现 ...
playadiggi 发表于 2011-7-17 00:34 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我说的是柴油车....柴油车.....柴油车啊......
我说的是柴油车....柴油车.....柴油车啊......
kongzi016 发表于 2011-7-17 00:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
1,2的你说的是TDI的啊？ 靠，1.2的150PS 让2.0的170ps 气死啊？
我怎么记得 passat最小的TDI是1.6的啊，而且是BM 1.6TDI。
难道是prototyp？？
本帖最后由 kongzi016 于 2011-7-17 01:24 编辑
1,2的你说的是TDI的啊？ 靠，1.2的150PS 让2.0的170ps 气死啊？
我怎么记得 passat最小的TDI是1.6的 ...
playadiggi 发表于 2011-7-17 00:43 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
已经开始量产了....4月份的试生产型....我只试了1000多KM，试了山地和冷暖，不错的。发动机寿命问题，我暂时看不出来....我无从知道发动机具体如何继续提高增压....但是我曾经一度相信是两级增压...因为我在油门上有两级增压的感觉，但是这么搞个破汽车的发动机，肯定在成本上相当不值得。或许是走了奥地利的偏门，在燃烧上继续下功夫了....。只是试车而已，时间短，没摸太久....我想，之前VW更专业的试车会是更久的，尤其实试验室极端工况测试。我开这个车子翻了雪山，但是当日气压不是很低，所以无从判断高海拔的工作状况。
发动机温度上，一直控制不错，水箱不小，水泵位置被覆盖，我没有看太仔细。车内做工一般。全负载下，低速短加速还是不错的，改善不少，超过手头A4 2.0的。
外型已经不是现在的PASSAT大玩具似的了，前部变化一般，车尾变化很大，我开的是KOMBI。排气管看上去早超过2.0的了，接近4.0排量的口径。
已经开始量产了....4月份的试生产型....我只试了1000多KM，试了山地和冷暖，不错的。发动机寿命问题，我暂 ...
kongzi016 发表于 2011-7-17 01:20 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
看上去8成像prototyp，但也有可能 不是给欧洲市场做的，或许给亚洲 或者 美洲。个人猜测，没见过。
不会你看错了吧，1.2的配到B7里面，有点不相信。 配到jetta里面 还是有可能， jetta 和 passat 做得几乎一样，远处看 看不出来。
原来只在场子里面见过 车的测试。 把车开到laufband上面，转个几周，跑个多少多少万公里。
还有见过一个polo，测试腐蚀程度的，把新车放到 硫酸 盐酸的 gaskammer里面，多少天，这样simulieren多少年之后 这车什么样子，看上去 惨不忍睹。
看上去8成像prototyp，但也有可能 不是给欧洲市场做的，或许给亚洲 或者 美洲。个人猜测，没见过。
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playadiggi 发表于 2011-7-17 12:38 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
哦，也许吧，也许吧....
我需要查一下我的记录才知道。
车子调给我的时候，只有不到100KM。很新的前灯变化很大，后灯也是。
可惜，我现在没什么VW的东西要做，所以这车子总的说来，底细不是很熟识。电操部分做得不错，我觉得是整体把A4平台的所有BUS上的东西都移过来了，所以操车感觉和A4彻底无异。但是后备箱更大，更宽敞，比A4更实用。A4很骚，就是备箱太小，塞哥婴儿车就完蛋了，绝对世中产出门时的悲哀。
说实话，调车过来给我，电邮通知的时候，我还不相信是这么小的排量。当然，也可能我有记错了，是1.4的。因为我先看得排气管，我的拳头差不多可以塞进去了，这么个口径的，快和LKW或者大BUS的差不多了。这让那些改装车子排气管的情以何堪。擦....我的记录哪去了，邮件竟然找不到了
总觉得对散热不放心。小排量的车子，缸体相同的情况下，也许水道可以做大一些，以便加大内循环速度。但是需要外循环交换热量，所以需要强劲的水泵伺候着。但是被包裹着，我开舱没有看到这部分，相信不弱的。
哦，顺便说呢，你那个被我搅合黄了的车子，注意水泵......抽空自己搞个水箱清洗剂，倒水箱里，原地4000转转发动机10－20分钟，然后彻底放水....泥会发现清理出来很黑的水哦....（化学反应而已），然后灌新的冷却水就是咯.....我好多年没这么处理车子了....
http://fotos.autozeitung.de/462x347/images/bildergalerie/2008/11/VW_Passat_Lusi_001.jpg
差不多就是这个....
我不太关心外型的....我更注意车身系统来着.....差点把里头给拆了....
哦，也许吧，也许吧....
我需要查一下我的记录才知道。
车子调给我的时候，只有不到100KM。很新的前灯 ...
kongzi016 发表于 2011-7-17 12:57 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
那个老帕准备过tuv的时候顺便换个皮带，虽说现在按理说还不到坏皮带的时候，应该24万换，现在23万3左右，还可以再开个 小半年，但车行建议 最好不要等到24万换 提前几千公里换 还是比较好的，剩下水泵等等一套 都是一块儿换了。 那车不想卖了，冬天下雪的时候开，很爽 很爽。去年冬天 看着BWM benz看着有几公分积雪的停车位 都不敢停，我那个老帕，随便什么车位 进出自由。上回有个停车位 积雪能有20多公分，一脚油进车位
差不多就是这个....
我不太关心外型的....我更注意车身系统来着.....差点把里头给拆了....
kongzi016 发表于 2011-7-17 12:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这车看上去不像给欧洲市场做得，看着像给美洲市场的