学车日记 8月8日
本帖最后由 bamboode 于 2011-9-19 00:32 编辑我也挖一块地方出来，写下每天的练车情况及其费用的总结。我是换驾照，驾照10年前国内的，考了后没上过路，就来德国了，2年前回家，又在练习场，练习了4次，所以基本上属于不会开的。
费用总结
1 国内驾照翻译20 Euro
2 ADAC 证明 24,5 Euro
3 车管所 Umschreibung的费用 42 Euro
4 救护课和视力检测费用 31 Euro
5 理论考试 驾校费用 和 Tuev费用 50+29+21 总共 100 Euro
6 上车费用
7 路考报名费用
因为是换驾照，所以NF和SF是一个价钱，Fahrstunde (45 Min.) 25,00 Euro 本帖最后由 bamboode 于 2011-8-17 22:10 编辑
第一次 上车 90分钟 08.08.2011
调节座椅，左右后视镜 （前门把手刚刚露出镜子，地面在镜子中间位置，后视镜，保证后面视野都在镜子里就可以了）
起步 踩离合，打火，今天的Parkplatz有点小的坡度，所以有点往后溜车，在起步的时候，应该踩住刹车，抬离合到 schleifpunkt，然后松刹车，给油，车就启动起来 了。
直接上路。
城区: 50km/h 一档起步后，
二档 到30换三档
到50换四档
到70换五档。
1． 有红绿灯的情况下:碰到红灯，踩刹车，减速，然后换二档，轻踩刹车，换一档，这里注意，踩刹车不要一下子踩死，这样车还没到Haltline就停住了，应该是轻点刹车，再松一下，再慢慢刹，这样车不会出现一顿一顿的情况。
2． 有倒的红三角的情况下: 踩刹车减速，变二档，如果左右没车，继续行驶，如果有车的情况下，再变一档，慢慢停住。注意的是没车的时候不需要停车。
3． STOP 标志的时候: 先减速然后变档，停车到haltline，STOP 100m，表示前方100米处STOP，不是在这个标志下停下来。
4． 没有红绿灯和路牌的情况下: 右先左。右边没车不需要停！
5． 左转右转练习: 左转弯，注意要转大弯，我今天转的太快了，把中间的路给切了。左转时注意对面来车，还有左边行人，左手在12点处，慢慢转过去。右转，注意右侧行人。
乡区100km/h，加速，变到5档注意限速区 80，70 档位不变。还有拐弯的时候 不能速度太快。
第一次上车，老师觉得还可以，没出现灭车情况，有几次红绿灯处，停车望了从2档变一档，直接从二档起了，下次注意变回一档，起步比较保险。注意的是刹车减速后，变档，然后再踩刹车时不能太猛，让车慢慢溜到 Haltline停住。其次是转弯不能太快，要转大弯。
本帖最后由 bamboode 于 2011-8-17 22:10 编辑
第二次 上车 90分钟 09.08.2011[/color]
今天晚上还是城区转了一圈，Landstrasse转了一圈。
练习的点是
1。左转，提前打灯，并道前，看左边的镜子，观察后面车的距离。左转弯的时候，注意对面的车，和左边行人，早点挂一档，我还是犯了和第一天的错误，二档起步。
2。右先行，路过了好几个路口，注意右先于左，提前踩刹车，降档到1档，抬起刹车，这点一定注意，我总是刹车踩太死了，车子停在那里，教练说踩一下再抬起刹车，让车自动慢慢前行，没车的情况下，给油，加速换档。下次再注意一下刹车问题。
3。坡起，这个还没怎么忘，所以很熟练的找到了，启动点。
4。掉头，在有空间的位置，沿着边，再次掉回头。掉头还可以先后退到右侧的路，然后左拐，掉头。
5。Kreis， 注意Kreis里的Verkehr， Vorfahrt Gewaehrt 必须等Kreis里的先行，出Kreis的时候打右转灯。
6。开车的时候，往远处前方看，不要看旁边停着的车或者对面来的Strassenbahn之类的，保证与右侧停着车的距离。有车停在自己行车的Spur上，需要打左转灯，然后观察后面的车，然后绕行，再回到自己的道。
7。Landstrasse 练习注意限速区，控制在要求内，今天还练习了比较窄的路，教练还是让开到了100，有点怕怕，一害怕，车就控制的不好，下回争取不害怕，有教练控制着车呢，不用害怕。
下个星期继续努力，注意刹车问题，还有 Landstrasse，速度快了，不要怕。
本帖最后由 bamboode 于 2011-8-17 22:11 编辑
{:5_377:} 本帖最后由 bamboode 于 2011-8-24 16:32 编辑
第三次 上车 90分钟 17.08.2011
今天一上车就开到了洗车的地方，教练说明天有个学员考试，所以把车洗洗。 先是有两个人给车浇水，然后再开到两个人那里，涂泡沫，然后开进一个Fliessband，放开离合刹车，车自己在里面，自动的往前行，就看大抹布左擦擦右擦擦的，还蛮好玩的。
洗车前注意 车窗关好，车两边的测试镜子合到车内侧，进入Fliessband后不需要再控制刹车离合什么的。
之后还是在城区开，遇到以下几点需要注意的
1。右先于左的时候，注意右边比较窄的路口，今天练习的时候大部分大点的路口都注意了，就是比较窄的没看到。
2。左转，并道，看后试镜，左边镜，左转的时候注意，人行道，Schulterblick。今天还遇到了有并行的两条路可以左转，开在了最外侧，左转的时候要注意，转大弯，转过去的时候还是在最右侧的道路上。
3。Einbahnstrasse 左转的时候， 开到路口时要靠近左边，然后拐大弯。
4。红色的禁止行使的牌子，不可以开进去，要绕道而行。
5。一字爬车。 先倒车到自己车的中间处，然后右打轮，倒入后轱辘感觉要到马路牙子了，之后左打轮把车开正，挂一档，前行离前面车，最少距离30m，离右侧的距离贴近马路。要领，快打轮，慢行车。
6。坡起步的时候，油要紧跟，教练说我的schleifpunkt掌握的很好，但是油要紧跟上，我给油给慢了。
下次练习注意 右边的窄路口，还有并道问题。教练人很好，每次课程结束后都总结，今天练习了什么，注意些什么。我就写在这里，给自己做个提醒。教练这个星期没时间了，只能下个星期再练习了，教练说10月初，或者中基本上可以考试了。不过现在说还早，到时候看情况吧，每次课我都会认真学，然后在这里写总结。有什么不对的地方，希望大家还来帮我更正，我不怕打击，学好是王道。请问一下，你们说有必要现在去Uebungsplatz练习几次吗，还是和教练练习就可以了。这边的我没去过，所以不知道情况怎么样。谢谢!
本帖最后由 bamboode 于 2011-8-24 20:20 编辑
第四次 上车 90分钟 22.08.2011
今天天气很热，车里开了空调还满舒服的。一上车开到了一条比较窄的路，教练说有可能考试就从这里开始，注意右侧的小路，右先行的规则。
1。路上经过了kreisverkehr，先减速，挂二档，没车的情况下，不需要停，进入Kreis，出Kreis的时候打右转灯。
2。路上路过很近的两个红绿灯，因为右侧有一条路，所以在红灯停车的时候，要停在第一个红绿灯处。
3。有两条路左转弯的情况，一定要转大弯，这个我老是转的太快，切了左道的路。
4。Vorfahrtparken， 练习了在左侧的两个车之间如何停车。方法: 开进停车场，靠最右边，（如果停在右边的两车之间，就靠最左边开），打左转灯，前行到方向盘大概到第一辆车的最右侧位置，或者是停车的左边线位置，然后左打轮，慢慢开进去，回轮，进入停车位，切忌要回轮，然后再前行，要不车就开歪了。出车位的时候，先挂倒档，观看后面有没有车人，然后慢慢的先把整个车退出来后，再右打轮，后退，之后挂一档，左打轮，开出停车场。
5。入高速，今天开了一段类似高速的路，限速100，首先左打灯，加速区，加速，然后进入主路，保持速度100，5档。
出高速，进入减速区，再开始快速减速到50，减档到 3，出高速。
6。又练习了，怎么让车原路返回，找个右侧的路口，向后倒车，进入右侧的路，然后进入路口后，车开正了，再左转前行，注意后看，左看右看，没车了，开出路口。
7。左转弯的时候，转弯灯有的时候是一闪一闪的黄灯，代表着只要前行的是绿灯，就可以转弯了。
8. 需要注意的是，速度的控制，30区开30，城区开50，Landstrasse开100，高速下次练习。
9. 减速的时候不要先踩离合，再刹车，这样车还会先加下速，再减速。所以一定要先踩刹车，车的速度减下来后，然后再踩离合换档。 高速时候，踩离合器就是把发动机的牵引力与车轮分离了， 此时车速是很快的就会由很的大惯性车速会更快。
本帖最后由 bamboode 于 2011-8-24 20:46 编辑
第五次60 min ， 24.08.2011
今天一个小时的高速
今天开的不好，因为速度太快，有点害怕，路上的车也挺多，都开的很快，还需要看牌子，所以有点手忙脚乱的，车控制的不好。
总结下需要注意的几点。
1。进 Autobahn。刚进加速区，就要转肩左看 行车道的行车状况，然后加速，如果有卡车开过来的时候，先让卡车开过，然后找时机进入。
2。并道: 右侧的路是慢行路，说慢行，也有100 km/h, 就是LKW的速度。观看后视镜，左侧没车的时候，或者有很大一段距离的时候，左打灯，并左道，继续加速到130，如果超过LKW的话，再次并回右道。并道的时候注意，看后视镜，和旁边有没有车，然后并道。如果并左道后，继续加速，并右道的时候，不要减速，继续给Gas，保持与前面车的距离，最少Tempo一半的距离，雨天还要多一些距离，可以根据旁边的栏柱大概判断，旁边的两个栏柱之间是50m。 Autobahn行驶的时候，主要是变道，变道的时候方向盘稍微波动一点就可以，在右道时，前面有慢行的车的时候，不要再给油了，保持车与车的距离，并注意后视镜，找机会并左道。左道超过了慢车后，再变回右道。
3。出Autobahn，有标识，500m，400m，提早打右转弯灯，进入减速区后，再减速到 50，挂三档，出高速。
今天开的不好的原因，一速度太快了，最快教练让开到了170，其他的时候都是140，今天路上还车多，卡车也不少。所以来回变道，还要看路牌，有点手忙脚乱。下次还需要再练习。下次需要注意，变道时候，注意看后视镜，提早注意，后面车的情况，看路牌的时候，快速看一眼，不要盯着看，主要看远方，控制好车在自己道上。前面有卡车，左道又有其他车的情况下，要踩刹车减速，保持距离，找机会并左道。
再接再励！
本帖最后由 bamboode 于 2011-8-29 19:51 编辑
第六次60 min ， 29.08.2011
今天开了共一个小时，先进类似的高速路，限速100km/h，进高速的时候就加速到80 km/h，及时看路况，开进高速，限速到100，今天高速段开的不长，所以没变几回道，然后出高速，到减速区，快速降到50，挂三档，开出高速。然后绕回市区，需要注意
1。右先行的路，要慢及时变一档，没车了，立马给油，前行。
2。练习了Rueck停车，开到自己车的尾部大概到第一个车的左侧线的时候，开始向右快速打轮，然后慢慢倒入，如果一下开不进去的话，要先挂一档，左打轮，把车向前开正，之后，方向不变，倒入停车位。
3。多线左拐弯，走最右侧。
4。过了红绿灯，或者起步后，快速加速，立马变二档，再加速三档，即使前面500多米处有红灯，也要变三档，教练说省油，然后再降档。
今天开的还凑合，问题出在对市区的路太不熟悉，教练一会左一会右的，我平时就是路忙，好像记得有几段路上几次开过，下次看来要记下路了，这样知道哪里有几个道，速度多少，这样对考试估计也很有利。今天速度的问题，是加速有点慢，道路不熟悉，下次注意。 本帖最后由 bamboode 于 2011-9-4 19:55 编辑
第七次60 min ， 31.08.2011
今天在市区开了一圈，需要注意的是，
1。右先行的时候一定要慢，及时挂一档，过了路口，没车的情况下，马上加速。
2。又练习了一下，爬车，右打轮到底后退，要退到马上到马路牙子了，再左打轮，这样停车，就停的立马路牙子很近。
2。有小孩踢球，蓝色的标志，踩离合，挂一档，要让车自己Rollen，速度10 km/h.
3。减档的时候，先踩刹车，速度下来后，踩离合，变档，需要注意的是，踩离合的同时不要彻底松开刹车，要同时踩，根据车的速度，来调节刹车，完全放开刹车，车还会快，我当初以为，减档就是减速了，但是教练说，不能彻底松开刹车。
4。拐弯的时候要慢些，我还是老毛病，性格太急，经常2档起步，虽然没有熄火，但是车有的时候感觉沉。以后一定注意，减到一档，然后起步。
今天路上，车很多，一个小时过的真快，还好，周五教练又给了一个半小时的时间，又要上高速，注意不要怕，上车之前，再温习一下，高速怎么开。
8月份总共12个FS，共300欧，下个月继续努力！ 本帖最后由 bamboode 于 2011-9-4 19:52 编辑
第八次90 min ， 02.09.2011
今天周五，中午12点半开始，路上人不少。首先开到城区，遇到的问题
1。左转弯有一次开的太快，自己认为前面 Gegenverkehr没车，人行路没人，右侧也没车开过来，就可以一下子拐弯了，教练说这种情况下也要停一下，观察好了，再转弯，不能一下子就转弯，下次一定注意。
2。又练习了一下爬车，合格。
3。城区可以开50，尽量快速加速到50，这样省油。
城区半个小时转了出来，直接上高速。入高速的时候有教练指挥，加速并入高速。这次高速比上次好太多了，不害怕了，对车控制的就好很多，高速还需要注意的以下几点
1。在并入快车道的时候，离前面慢的车太远就并入左道，正确的是要开到跟进了前面的车后，再并入。我是考虑，早点并，正好左边没车了，或者车还远的时候并入，如果跟进了，左侧又正好有车就，没机会并入了，但教练说，一般都有机会，如果这样，就要跟着前面慢的开，有机会的时候再入。
2。如果并入左道的时候，有多辆车过的时候，不要并道，因为后面可能还会有车，教练说是经验之谈，等这一串车过去了后，再找机会并入。
3。在高速的时候，速度开到140，尽量保持这个速度，目的练习，对给油的控制，不要使劲给油，也不要松开油门。
4。入高速的时候，尽量开到头了，并入，不知道这样理解对不对，还是说由于需要加速一段，所以两次入高速的时候都是快开到头了呢？
出高速的时候，需要右并道的时候，马上就并，不要犹豫，然后减速到50到60，挂三档，出高速。
下次练习注意，转弯不要太快，一定要看好路了，再转。教练说下次再多练习下，入高速出高速。