嗯，这是习惯问题，一档轰一下，速度就够3档，你挂2档就
是减速作用了，我还见到1档轰到4档的，如果是自己的车，
还是一档一档的往上换吧。起码省点油。
还是要信任造车人的智慧！
胖胖猫 发表于 2011-8-9 22:43 static/image/common/back.gif
嗯，这是习惯问题，一档轰一下，速度就够3档，你挂2档就
是减速作用了，我还见到1档轰到4档的，如果是自己 ...
好的了解啦~
这样的话，是不是就不用轰了，轻踩油门让转数到2000直接换档？
胖胖猫 发表于 2011-8-9 20:40 static/image/common/back.gif
1档可以开到50km/小时
直接换3档，得速度够高才能挂的上。
不用开到50,一档开到25就可以挂3档.起步较快.
katja-0411 发表于 2011-8-9 21:27 static/image/common/back.gif
对，老师也是这么教的~~~不过很多人不是说一档要轰一点油门比较好吗？但是我每次轰完再挂二档总会觉得车速 ...
1档轰太大,换了2档,直接抬离合,同时踩下油门到底,绝对不会顿
cdstudio 发表于 2011-8-10 10:11 static/image/common/back.gif
跳档是有好处的， 一是适当的高转速可以减少积碳， 对发动机好， 二是跳挡打握得好可以省一次到两次的离合器 ...
不错，值得推广
我也是2－4或者3－5或者4－6的
本帖最后由 cdstudio 于 2011-8-10 11:55 编辑
kongzi016 发表于 2011-8-10 10:14 static/image/common/back.gif
不错，值得推广
我也是2－4或者3－5或者4－6的
你也太快了， 这样都被你逮到{:5_370:} ， 我是觉得因为是个人经验， 怕误导大家， 所以发完贴1分钟就删了
katja-0411 发表于 2011-8-9 22:27 static/image/common/back.gif
对，老师也是这么教的~~~不过很多人不是说一档要轰一点油门比较好吗？但是我每次轰完再挂二档总会觉得车速 ...
那是不是一档换二档中间的时间太长了,车只要启动开走就可以换了.
cdstudio 发表于 2011-8-10 10:52 static/image/common/back.gif
你也太快了， 这样都被你逮到 ， 我是觉得因为是个人经验， 怕误导大家， 所以发完贴1分钟就删 ...
那能不能再发一遍呢，欧木有学到。{:5_336:}
卖火柴的小女孩 发表于 2011-8-10 12:47 static/image/common/back.gif
那能不能再发一遍呢，欧木有学到。
跳档是有好处的， 一是适当的高转速可以减少积碳， 对发动机好， 二是跳挡打握得好可以省一次到两次的离合器, 三是加速快。
我一般是在30区1，2，4， 2档转速2000转以上直接上4档， 50区1，2，5， 2档转速3500以上直接上5档， 上高速一般是3档上3000转以上直接上5档。