Tigerchen
发表于 2011-8-16 10:18
仪表盘上没有任何显示,开的时候也没有任何动静。
我同事估计是没有完全放下,而且天气潮湿,也有影响。
那我现在还可以开车回家或者应该直接去Werkstatt?
Tigerchen
发表于 2011-8-16 10:19
亲密爱人 发表于 2011-8-16 09:28 static/image/common/back.gif
一般情况,手刹没放起步,汽车会马上熄火。开了9公里才察觉,说明手刹功能不是太牢靠。还是去检查下吧,毕竟 ...
谢谢,我这就去约termin.
xumeng
发表于 2011-8-16 10:34
golf 4应该会有提示
Manfred.wang
发表于 2011-8-16 13:01
左后轮手刹拉杆卡死了。看情况两边的刹车片和刹车盘都得换,有可能轴承或者刹车卡钳也得换。
全下来得4,5oo了。如果还要换轮胎还得加点。
一般有点车感,一个轮子抱死了,应该很快反应到车沉,加油无力,遛车不顺,起步容易熄火。
手刹的传感器在手刹柄下面,手刹拉杆放下了,但后面却抱死的情况,一般是不会有提示的。
要想防止此类情况,如果预见性的长时间停车不动,不要拉手刹,而是应该挂1档或者倒档。
flysmall
发表于 2011-8-16 13:19
可怜的手刹, 弄不好要换了。 不过以前我听一个老人说, 手刹能磨50公里。 楼主只磨了9公里, 应该还不会报废。
想当年我刚开车的时候也磨过2公里。 这东西只要是5米之内没发现, 一热了就没啥感觉了, 油门踩深一点照样跑。 停车一闻就是一股子焦味。
Manfred.wang
发表于 2011-8-16 14:00
flysmall 发表于 2011-8-16 14:19 static/image/common/back.gif
可怜的手刹, 弄不好要换了。 不过以前我听一个老人说, 手刹能磨50公里。 楼主只磨了9公里, 应该还不会报 ...
那已经失效了。温度过高之后,刹车蹄里面的bounding蒸发了,剩下的摩擦材料结构松散,刹车效果有限,时间长了还会碎裂脱落。刹车片过热,晶体结构变化,硬度降低,盘面变形。
如果后轮一边刹车是好的,一边失效,急刹车的时候是啥效果?
卖火柴的小女孩
发表于 2011-8-16 14:14
我认识一人也是没有拉手闸开的车,有500米,车后冒浓烟,自己发觉的。{:5_334:}
kongzi016
发表于 2011-8-16 22:43
corba 发表于 2011-8-16 11:07 static/image/common/back.gif
VW的车如果手刹没有全放下,前面的仪表盘会有警告显示的吧,或者是别的问题
有一种人,仪表板上的任何警告都会视而不见....因为他或者她开车的时候实在太紧张....紧张的连倒镜都不看的,几乎趴在方向盘上开车....并且多数是手放在方向盘的上方,也就是方向盘上部9-15点之间的位置
Manfred.wang
发表于 2011-8-17 07:42
这个是我的亲身经历。
kongzi016
发表于 2011-8-17 07:58
钢索手刹,无论是悬臂式的,还是双紧式的,在半松状态下,左右轮放松不一致,导致单侧轮子抱死是非常正常的现象。这是技术上无法逾越的门槛。