wymobc 发表于 2011-8-26 12:22 static/image/common/back.gif
这女的好牛啊 不会是潜规则上位的吧
人家是真本事
老太爷2008 发表于 2011-8-26 15:27 static/image/common/back.gif
人家是真本事
{:5_326:}
吉祥航空是哪里的？中国的？
无语，人命关天的事搞的跟过家家是的，还就不让就不让，可以去西了{:5_349:}
本帖最后由 joylqq 于 2011-8-26 16:11 编辑
小雨滴答 发表于 2011-8-26 11:01 static/image/common/back.gif
看搜狐上的新闻说卡航还剩半小时的油，貌似也不应该呼叫mayday的。。。不过不管怎样，吉祥航空这事做得有点 ...
不知道卡塔尔是什么型号的飞机。 如果是国际航班常用的那种大飞机， 降落前剩半个小时的油其实不算多的。 因为起飞降落耗油量都很大的。 如果是再飞上天，盘旋一圈再降下来， 说不定油就不够了。。。 吉祥航空好像是空客小飞机吧？
不过看到这里才知道吉祥的是女机长。
lan 发表于 2011-8-26 15:35 static/image/common/back.gif
吉祥航空是哪里的？中国的？
是国内的。 主要都是飞国内航线。
为什么油量会不够呢？
那个机长是不是也经验不足呢？
为什么没人关注这个呢？
详细技术分析在见这里：
http://bbs.feeyo.com/posts/521/topic-0011-5214288.html
最后结局貌似是牛奶航空的PR取胜，华东民航管理局给两边各打50板了事……
听见Mayday没避让还没被终生停飞，这真是……只能信了……
两架飞机都虚报了最后栽油量，所以没啥好纠结的
liuer3 发表于 2011-8-26 16:39 static/image/common/back.gif
为什么油量会不够呢？
那个机长是不是也经验不足呢？
为什么没人关注这个呢？
因为空中盘旋的时间太多了吧，外加降落不能油太多。