这个不是garantie的问题，而是他卖给你的车有问题，是kaufvertrag的问题。
I. §433 Abs.1 S2 " ...frei von Sach- und Rechtsmängeln..."
II. 一辆车要能走，必须有个能用的电池 - verkehrswesentliche Eigenschaft
III. 车行是不是之前就知道有这个问题而没有告诉你，因为电池一般情况下不会今天好的明天就坏了 - gute Sitten？？？
电池老花了，这个算是正常的耗损了，换个电池没有多少米的，lz不要太生气了，只要重要的teile没有问题就是很不错了
本帖最后由 米大小姐 于 2011-8-26 20:46 编辑
遇到狗日奸商了 是不服这口气 LZ肯定也不是觉得电池钱的问题。
Phondular 发表于 2011-8-26 16:45 static/image/common/back.gif
这个不是garantie的问题，而是他卖给你的车有问题，是kaufvertrag的问题。
I. §433 Abs.1 S2 " ...frei v ...
多谢 多谢 我准备发个信过去
看看他们怎么回。。。
米大小姐 发表于 2011-8-26 20:44 static/image/common/back.gif
遇到狗日奸商了 是不服这口气 LZ肯定也不是觉得电池钱的问题。
是的我甚至觉得他们说双方一半一半 也可以
买车的时候就问了两次电池有问题没有 、
因为看见他们在那忙着充电我以为车久不开了 没有电也可以理解没有多想
这个涉嫌隐瞒缺陷了，虽然是旧电池，但是绝对没有买来就不能用的理，又不是卖垃圾。一个大车行还这种做派，以后还有没有人敢在他们那儿买车啊。建议你找个德国人跟他们理论一下。实在不行就天天去他们那儿理论，有顾客来了，就大声说。
买二手车就是是有RISIKO啊。同情LZ。
亦非台 发表于 2011-8-26 13:07 static/image/common/back.gif
应该就是电池的问题
我朋友来用电缆根我的车连起来充电立刻就打着了 我以为是电池太久不用了 又特 ...
这个不一定的。
用电缆能把车打着只能说明发动机还没问题。呵呵
可能情况：
1.电池坏了，这个最简单，换电池就可以。
2.发电机坏了，Motor运转的时候会带动发电机给蓄电池充电。如果电机坏了，即使电池是好的，也充不进电，还是打不着火。
3.汽车漏电，这个没办法的，检查的成本太高了，认了吧。大不了每天也开车散散步嘛。
最简单就是去消费者协会去说明情况，他们就会帮你出面的，他们经验多，知道怎么对付。