如何判断要更换如下部件？市区限速真的是50km么？
具体说有三个问题1. 刚入手的2手车，前面的保养记录不全，我的MBA160 去4s店做了检查，说要换汽滤，油滤，火花塞和刹车液，这几个如何判断要更换了呢，
目前打火都正常，只是冷车启动时候转速会到2k，然后1k以下，然后又2k，然后到1k多一点怠速，但挂p或n档就都没有问题，等红绿灯的时候怠速700-800，而且声音很小。
还有周末如果2天不用车，周一第一次启动貌似有点点困难，像是没电的反映，但电池检测正常
是否需要换汽滤和油滤和火花塞了呢，还有刹车液？这4样换得话大概几个钱？
2. 全世界市区限速都是50km吧，但我开50的时候，为么经常有车从右边超我啊，因为就来回双向，左边页超不了，但也太疯狂了吧。
慢慢就习惯了
很多青年人开车比较不耐烦 马路那么宽， 右边都能超啊 马路上开车急着投胎去的人不少，要适应。
上次我从一个多层停车场开出来，下坡的时候挂一挡慢行，后面一个小年轻开个golf3，楞是等不急，从我左边对面车道上快速超过去了。
这种停车场旋转下行车道视线很差，这小年轻也就省了十几秒钟的时间，可能的代价是他和副驾驶的性命。
而且，停车场出口在人行道上，出口有个stop牌子，这小年轻连速度都没减，更别提停下了，直接开到外面的马路上。
这种人就应该撞树上挂掉，免得连累别人。 我没看错吧，从右边超车? 关于楼主问的保养问题，如果换油滤的话一定要换机油了，这都是定期和定里程更换的，搞不清楚上次更换的时间的话，最好换一次。
汽油滤一般是十万公里一换。换一次也没几个钱，不放心就换掉。
火花塞也是十万左右一换，可以自己换，这东西是车上除了空滤之外最好换的配件。
刹车液两年一换，测量一下水含量就知道该不该换了。 中国城市的主干道有些限速是60的，比如杭州很多城区道路。
50是德国的innerorts，但是也有innerorts会允许你开60的地方，一般那地方马路比较宽。
50的话，你开55也没问题的 右边是自行车道，不是很宽，但也有人超，尤其是在红绿灯的时候，刚绿灯，嗖的就有人从右边过去，至少3次了 对MB不了解 我只说我的观点
汽滤：保养书上会写多久换一次，一般6W或者更长。
油滤：换机油的时候换油滤，你看看说明书上写的多久换一次机油。前车主保养不全的话，那你就自己看看机油状态。如果保险起见就换一个吧。
火花塞：要看火花塞的型号，这个你可以上网查查你的火花塞要多久换一次。kfzteile24 自己上去找找。一般情况，有的4万换一次 有的8万换一次，这只是一个例子，具体还是看你自己的型号。
刹车液：去werkstatt免费用试纸测试，不合格就要换了。
转速个人感觉没多大问题。
周末两天不用，礼拜一不容易打火：如果电池检测正常，那说明发电机也是正常的。可能性非常大的是，你的车漏电，你可以试试更久的时间不启动车，3-4天以上，如果停放之后车子彻底启动不了，说明车漏电。修太贵，经常开出去溜溜弯吧。赫赫
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