crazymoon
发表于 2011-9-19 21:12
老爸姓。。。李?{:5_387:}
lujiana
发表于 2011-9-19 21:17
crazymoon 发表于 2011-9-19 22:12 static/image/common/back.gif
老爸姓。。。李?
老公性李
flysmall
发表于 2011-9-19 22:22
本帖最后由 flysmall 于 2011-9-19 23:22 编辑
听人言吃饱饭, 这都是经验教训。如果听不进去, 那只能祝好运了, 小心点开车。
stareat
发表于 2011-9-19 22:31
flysmall 发表于 2011-9-19 23:22
听人言吃饱饭, 这都是经验教训。如果听不进去, 那只能祝好运了, 小心点开车。
个人觉得,其实这上边很多同学都给了很多经验,但是有时候觉得听多了经验之谈自己反而会不知道怎么去做事,如果楼主家确实也可以支付一个新车的价格和保险,我觉得新车最坏的情况也比旧车好点。擦了就找保险,涨保费,自己掏钱,至少相同的车,一般情况新的比老的要有保障一些。
雨雨雨
发表于 2011-9-19 22:57
幸福的lz,我也在开心等车中,同开心吧{:4_295:}
zjpshock
发表于 2011-9-19 23:05
{:5_360:}求包养!
rayking0309
发表于 2011-9-20 07:47
xumeng 发表于 2011-9-19 21:34 static/image/common/back.gif
推荐audi a1
又贵又烂,卖不出去的烂车
Der Premium-Kleinwagen A1 kommt offenbar nicht so gut bei den Käufern an, wie Audi gehofft hat. Seit der Markteinführung im September 2010 sind in Europa bis zum Jahresende etwa 28.000 Exemplare ausgeliefert worden; 50.000 wurden gebaut. Zum Vergleich: Der Hauptkonkurrent Mini wurde im selben Zeitraum rund 42.000 Mal verkauft. Brisant an diesen Zahlen: Knapp 40 Prozent aller A1 sind in Deutschland auf Audi-Händler oder das Werk selbst zugelassen, wie das Marktforschungsunternehmen Dataforce auf AUTO BILD-Anfrage bestätigt. Üblich sei sechs Monate nach der Markteinführung eine Eigenbestandsquote von 20 Prozent.
在看看Autoplenum上的Erfahrungen都不怎么样, 不过因为卖不出去,可能折扣会比较多
xumeng
发表于 2011-9-20 07:51
rayking0309 发表于 2011-9-20 08:47 static/image/common/back.gif
又贵又烂,卖不出去的烂车
Der Premium-Kleinwagen A1 kommt offenbar nicht so gut bei den Käufe ...
买不起不要抱怨
honeybabyselina
发表于 2011-9-20 13:30
lujiana 发表于 2011-9-19 21:31 static/image/common/back.gif
是累,上周末Benz车行看,AKLASEE,,哇好喜欢啊,这星期Ford车行看,也喜欢,Opel也不错啊,对面的VW也看看,POLO最 ...
我也喜欢Benz
march
发表于 2011-9-20 16:47
A1鸡肋了点儿吧。 新车刮了会很心疼的~~尤其是第一道儿。之后就虱子多了不咬了。