08年的时候LH曾经把慕尼黑-首尔的航线延长到沈阳，不过后来把这条航线改到大概是釜山那里了。据说当年这条航线经济舱还是以首尔慕尼黑段为主，沈阳的经济舱客人相当部分还是到首尔的，但是前舱表现不俗，可能真就是床说中BMW的那些人吧。实际上这个航线诡异之处在于，MUC到ICN之后需要再向北到沈阳，这并不顺路（请看地图）；若不是航权问题，应该是MUC-SHE-ICN这个顺序的。其实还有一条所谓的CA931，虽然说是沈阳-北京-法兰，但是实际上根本就是一个沈阳北京航班，和北京法兰航班，都不是同一架飞机，真搞不懂这是什么东西。
沈阳的德国领事馆是通过今年温大人访问时发表的联合公报才定下来的，然后就LH有消息说要在12年下半年开直航，再后来就是宣布提前到3月28日首航，这与广州法兰航线有关，青岛沈阳首飞就是在停掉广州的第二天。好奇的是，按对等原则，我朝也会在德国新开一家领事馆，会是杜塞吗？
本帖最后由 麦当当 于 2011-11-27 01:21 编辑
这次空姐似乎是在青岛。另外青岛方面显得很主动，而且一直在暗示这只是做为二线城市开通洲际直航航线的策略，将来市场培育成熟之后会“优化”航线。求消息人士八卦内幕。
为什么关掉广州航线，也是不理解，虽说广州航线确实不那么火，离另一个LH航点香港又太近。可能是经济舱票价卖不上去吧，但是广州毕竟是广州啊。沈阳的同事也表示不太理解。
南京的那个航线，技术上是因为LH在浦东很难拿到更多合适的时刻，当然南京苏南的客流也确实多一些。
麦当当 发表于 2011-11-27 01:20 static/image/common/back.gif
这次空姐似乎是在青岛。另外青岛方面显得很主动，而且一直在暗示这只是做为二线城市开通洲际直航航线的策略 ...
你知道的信息可真多~~~~~~
榴莲公主 发表于 2011-11-27 19:12 static/image/common/back.gif
你知道的信息可真多~~~~~~
我知道我的Zhuangbilität被发现了，{:4_289:}
麦当当 发表于 2011-11-27 19:55 static/image/common/back.gif
我知道我的Zhuangbilität被发现了，
没有了，我是真的觉得你信息灵通。
离家几年了，回去的时候感觉自己像个外地人，哪哪都不认识，啥啥都不知道，看啥都新奇，心里总是酸酸的
榴莲公主 发表于 2011-11-27 20:30 static/image/common/back.gif
没有了，我是真的觉得你信息灵通。
离家几年了，回去的时候感觉自己像个外地人，哪哪都不认识，啥啥都不 ...
+1，就是天上一日地上十年的那种感觉。