如果这样算的话， 就把车停在家里
跑着上班， 一举两得
1. 一年能升多少油啊
2.你能活到800岁
ZQSL 发表于 2011-11-23 21:20 static/image/common/back.gif
如果这样算的话， 就把车停在家里
跑着上班， 一举两得
1. 一年能升多少油啊
哈哈哈{:5_319:}
说的还挺像真的。油气，呵呵
加油枪是靠液态燃油堵住气孔产生负压来发出自动截断信号的。看看附件里转载的加油枪结构图吧，根本没有什么倒气管倒回储油箱里。想想也知道，真要是有这样的倒气管，不是明摆着提供了一条导火索连进了储油箱么。
维修人员为查明故障原因，先初步了解了加油枪的工作原理。加油枪是利用流体力学中的文氏效应原理来控制加油枪的自动断油的。其具体过程是，当扳动加油枪扳机（图1）时，主阀在顶杆的推动下被打开，燃油在油泵的推动下，流向副阀，并推开副阀，从出油管流出，向车辆的燃油箱加油。同时，锁片将扳机锁住，这样便不必再靠人工握住扳机。在出油管中的截流点处开了一个量孔，这个量孔的外则通往通气管，通气管的一端与气室相通（图中未标出），另一端通到枪口处。根据文氏效应原理，燃油的流动在量孔处会产生负压，该负压使空气从通气管吸入量孔，当通气管在枪口处的小气孔畅通时，由于空气不断地及时补入，在通气管中不会产生负压。当车辆燃油箱中的液面接近加油口时，飞溅起的燃油会堵住枪口处的小气孔，在小气孔被堵住的瞬间，由于燃油的张力较大，气孔直径设计得很小，起到节流作用，燃油不能及时补入，因此在通气管和气室中立即出现负压（负压源为量孔），负压将气室中的柱塞向下吸，而柱塞与自控杆连为一体，于是自控杆顶出，将加油枪的扳机向回顶。锁片解锁，扳机自动回位，切断供油。
通过对加油枪的了解，可以肯定在燃油箱尚未加满时，加油枪枪口处已经溅到了燃油（图 2），这只有一种可能，就是车辆燃油箱的加油管不通畅，问题应该出在燃油箱内部。维修人员查阅燃油箱结构图（图3），得知车辆出于安全考虑，设置了翻车防漏阀和止回阀。止回阀除在翻车时防止燃油泄漏外，在车辆正常行驶时还能防止在油箱盖未盖严的情况下，因车辆晃动所导致的燃油外溢。
Manfred.wang 发表于 2011-11-23 22:25 static/image/common/back.gif
说的还挺像真的。油气，呵呵
加油枪是靠液态燃油堵住气孔产生负压来发出自动截断信号的。看看附件里转载 ...
这个解释比较靠谱！楼主转的文章太不可靠了，不同油品，不同环境状况（压力等），不同温度，都会造成燃油挥发不同，靠油蒸汽来作为停止信号也太不可靠了。实际上很简单就能实现的功能，比如你的文章中利用文丘里管
每次都是加满 而且还要补几枪的飘过
话说我觉得汽油味挺好闻的。。。当然还是煤油最好闻。
不知道有没有跟我一样的人？。。。
本帖最后由 Manfred.wang 于 2011-11-24 12:21 编辑
二毛XP 发表于 2011-11-24 01:28 static/image/common/back.gif
话说我觉得汽油味挺好闻的。。。当然还是煤油最好闻。
不知道有没有跟我一样的人？。。。
邋遢大王里的老鼠国王。。。
是不是因为汽油里有芳香烃？或者苯基的什么玩意儿，学化学的帮忙解释一下吧
反正柴油不好闻
我还有个错觉 应该是错觉 油少的时候 耗油更快似的
我一直这样做的，凑个整数
risa04 发表于 2011-11-24 12:28 static/image/common/back.gif
我还有个错觉 应该是错觉 油少的时候 耗油更快似的
我也发现是这样，应该是油量指示表的原因