请问换档有点卡住,是怎么回事?
没启动发动机的时候,坐在车里换档很顺,没有卡住的感觉。但是车跑起来的时候,挂1档 和 从2档挂到3档的时候,如果按照车没启动时那样的感觉去挂挡,就总卡住,特别是从2档挂到3档更严重,得往右偏一点,或者手必须是顺着那种档位的口推上去,那样才能很顺的挂上,但是由3档降到2档,从2档降到1档就不卡。以前都没这种感觉,就是最近一段时间才这样的。今天去了车行,但是维修的人说他开没问题,然后他又说让我再开一段时间观察观察,说他现在找不出有什么问题,只说有可能是天气问题,冷了就这样。但是我觉着是有什么东西在车开起来的时候移位了。不知道这是正常情况,还是那人在敷衍我。大家有没有类似的经验,或者能不能给我点建议?多谢了{:5_335:} 老车变速箱缺油就容易这样。 变速箱换一次油吧,虽然大部分免维护,但是换换还是平顺的多。 谢谢楼上两位的回复,可能是我没说明白。车是新车,不是换挡时候发涩发紧,而是换档的时候有东西挡住的感觉,就是从2档推到3档时候,有东西当在那,推不进去,而是得稍稍往右一点才能推进去 关系不大。可能是低温变速箱油发黏导致,再开一段时间看看吧,如果问题加重,就去4S让看看。我的车就这样,2进3的时候有时候会挡住进不去,换到空档晃两下就行,或者换空档松一下离合再挂就成。不过我的车10万公里了。 有的车就是这样的,冷车的时候换档太快就容易卡。楼主是Opel 的车吗? 本帖最后由 baobaoXXL 于 2011-12-6 20:41 编辑
小胖胖鱼 发表于 2011-12-6 17:46 static/image/common/back.gif
谢谢楼上两位的回复,可能是我没说明白。车是新车,不是换挡时候发涩发紧,而是换档的时候有东西挡住的感觉 ...
磨合期
注意换档时先回空档
高速回低档时先把速度减下来
否则会锁住 多谢楼上各位的回复,谢谢大家这么热心{:5_335:} 第一不要用蛮劲,第二要顺势慢推,有时候新车是这样的,越不用力越容易入档。 baobaoXXL 发表于 2011-12-6 20:37 static/image/common/back.gif
磨合期
注意换档时先回空档
高速回低档时先把速度减下来
好像还真是这样,我刚才开车回来的时候就是先从2档轻轻拨到空档,然后快速推到3档,就没卡住。以前都是揪着2档直接上3档,估计在驾校学的时候习惯不好。现在的车不是没有磨合期了吗?如果过了磨合期的话那是不是就不会有这种问题了?还是就算过了磨合期也要先挂空档,这样才是正确的换档方式呢?谢谢{:5_325:}
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