Caillou 发表于 2011-12-7 12:42 static/image/common/back.gif
入口别停，遇到这种情况就找大车之间的空隙，如果能加进去就加。否则就放慢车速等车队过去。实在不行就只 ...
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加速带空了之后重新上的高速，那个考官立马打开文件夹，写了些什么。然后就再也不说话，教练接着指挥我开会出发地的。现在看来我确实没有错，被冤了。多谢指点，原来我没有错，我说吗，后来我问我的教练正确的做法是什么，他一直跑题，没有回答我的问题。
胖胖猫 发表于 2011-12-7 17:21 static/image/common/back.gif
偶上高速几百次还没遇到LZ这种情况，邪门啊，
偶分析那情况LZ咋都得挂啊，硬插立刻挂，
停车立刻挂，慢开 ...
{:5_370:}
小贝和小米 发表于 2011-12-7 20:44 static/image/common/back.gif
唷，你换照片啦，小家伙越看越可耐了！可惜不是女孩子，不然我们一定先订下来，哈哈~~要不嫩老再努力努力 ...
晕，，这样就定娃娃亲拉。。。。现在的家长好直接阿{:5_383:}
我祈祷我考试千万别遇到这种情况，不过话说回来，再怎么样，在这样加速带上只有加速加进去吧，可能是楼主犹豫了
不管怎样，过了就好，恭喜楼主{:5_335:}{:5_335:}
新手都这样，这没办法，没把握还是停车或者在缓车道找机会，安全第一。专门问了好几个德国人这个问题，都说一般情况下揪准时机加速插进去，后面车自然会让着，时机很重要，驾车的意想信号明确很重要。
加速，打灯，观察，只要你旁边的车没有加速的迹象，空间足够，插进去，后面车会让你，或者减速拉开距离。最麻烦的是卡车，卡车很少有减速让行的，惯性大，假如实在不安全没办法，加速快到头减速刹车。或拐入应急道。
本帖最后由 询问 于 2011-12-8 00:17 编辑
询问 发表于 2011-12-7 14:54 static/image/common/back.gif
为什么没犯错啊。。。。
第一个，停在加速带上？！ 这个。。。。。 停加速带，对于两个道上的人都很危 ...
点评
flysmall好好看课本。 ERICHANSA说的是对的。 德国开车不要把国内的那些弊端带过来。发表于 昨天 19:00
LynnH德国考驾照和国内开车还是有点区别的。。。发表于 昨天 18:25
具体能不能停在加速道上我还真不知道，没买过课本。
不过为什么说是国内的弊端？
你慢人家当然就快，所以上高速不能犹豫。你快，很明显要插进去，别人自然就让你了。
在这边驾校老师这么教的，德国朋友也都这么说。国内找陪练，几个陪练也这么教我的（当然国内不是教我怎么上高速，是讲怎么并道） 但是在这个问题上，我没看出来德国中国有什么区别，甚至于中国有什么弊端。
我记得特别清楚就是因为，我练车的时候，练习autobahn，被教练骂过几次：1.加速道上油门总不踩到底，2,进高速不要SB好几次。要并就并，否则给后面的车不明确的信号，别人不知道你到底是在他前面并还是不并。
甚至有那么两次，教练还跟我急了，说 天呐，它在你后面，在你后面，他要让你，你明白不明白。
然后去车管所申请将理论考试延长了两个月，交了罚金，换了驾校，三考过了。
请问楼主.是什么理由可以申请延长理论考试的有效期的啊 ?是不是 分地区,我们这边据说是不给延长的说
谢谢~