11mj 发表于 2012-1-8 13:17 static/image/common/back.gif
140，150下开了多少公里？
我的车可以在这个速度下开完整个高速，都是这个水温。等车停了，温度才会慢慢上来。车里也会开一点暖气。
我怀疑是哪个sensor 坏了，希望不会影响行驶，应该不会，反正开起来是没有任何问题，动力都ok，开到170,180没问题，但不想开这么快。
也是老车了，买来3年了，开了快5W公里。印象中，刚买的时候，一开起来不久水温就会到90度标准的，现在不都不行了。不过这3年了也都没换过什么冷冻液，每年都保养，也刚刚查过，人家说不用换。
ollo 发表于 2012-1-9 01:38 static/image/common/back.gif
我的车可以在这个速度下开完整个高速，都是这个水温。等车停了，温度才会慢慢上来。车里也会开一点暖气。 ...
没记错的话，你的是passat b5 么？
我的老帕 也有这种毛病，但不像你的这么严重。 看我发的贴，楼上
ollo 发表于 2012-1-9 01:38 static/image/common/back.gif
我的车可以在这个速度下开完整个高速，都是这个水温。等车停了，温度才会慢慢上来。车里也会开一点暖气。 ...
应该Thermostat坏了，应该是常开状态就这样了，换了吧，还能省点儿油。
playadiggi 发表于 2012-1-9 01:50 static/image/common/back.gif
没记错的话，你的是passat b5 么？
我的老帕 也有这种毛病，但不像你的这么严重。 看我发的贴，楼上
是吗？多谢了，你还记得的我的老帕，呵呵，是的。这个如果坏了，还会费油吗？
ollo 发表于 2012-1-8 12:52 static/image/common/back.gif
我的车开起来，已经很久没有到过90度了。这些天在高速上跑140,150， 水温只能到40,50度，如果停了车，待一会 ...
恒温器坏了，换一个吧。根据车型不同，换这个东西几十到几百都有可能。
长期在低温下开，费油是一个方面，发动机的磨损增大也是个问题，因为润滑油温度不到。
我的车没有水温表，所以从不管这些。
本帖最后由 touby 于 2012-1-9 12:23 编辑
ERICHANSA 发表于 2012-1-9 11:37 static/image/common/back.gif
我的车没有水温表，所以从不管这些。
什么车呀？怎么没有水温表呢？BMW？
两年前我也被这个问题困扰了很久， 我的水温保持在70度左右，是在已经行驶了半个小时后，之前的温度一直是90度的。
polo， 汽油车。
我就开着70度的车上下班了一年才发现，耗油量上升了很多。 笨。
最后发现是thermostat 水温度表?坏了。 修车厂去了10次以上，真的是熟人的小修车厂，换了水表，修了，最后还是没搞定，那个thermostat大概40欧吧，最后换上了个新的gehauser. 100块吧。。修的我这个郁闷！最后又加上motor出现问题， 最后赶紧换车了。
建议修车厂一定找个技术过硬的。
Truecar 发表于 2012-1-9 11:02 static/image/common/back.gif
恒温器坏了，换一个吧。根据车型不同，换这个东西几十到几百都有可能。
长期在低温下开，费油是一个方 ...
这样啊，知道了，多谢。那抽时间还得赶紧去看看才行。
不好说
一般是节温器出故障，热水提前外循环了...
再有可能是温度传感器有问题，提前开启冷却风扇，外循环降温太狠。。。。
再就是，内循环传感器坏了，或者搭铁...电阻不准，也这个样子。