给那些路考挂了的孩子们: 你们应该庆幸和感谢考官的严格
本帖最后由 BrettonWood 于 2012-1-12 14:49 编辑看了不少路考挂掉的帖子，有些感想不吐不快。
孩子们，作为过来人，我认为你们应该庆幸考官没有放你过去。考驾照不是一般的考试，一点侥幸都不可以。
考驾照并不是终点，恰恰相反，这只是一个起点，一个你对自己和他人负责的起点。
很多考试，考过了之后那些知识就会慢慢忘记。路考也是如此！你路考的表现，往往是你拿到驾照后好几个月之内的最高水平！
没有了考官和教练的监督，你的精神会不集中，你脑袋里的交规会变模糊，已经纠正过来的毛病会慢慢回来，你开的那些路也很有可能是完全陌生的！
如果连路考这样全部精力高度集中在开车上的场合都还有错误，拿到驾照后上路会更加危险。
到时候你需要支付的就不仅仅是考试费这样的数字了，而是更多甚至是生命.
为了以后的路走得更坦荡，摆正心态，严格要求自己！
我也是这么想的，出于对自己和别人的安全的考虑，多学几个小时也挺好的。
不一定的 其实对比一下国内的路考就明白了。
国内路考，上车塞包好烟，包过。
结果就是，满大街的马路杀手。 没人去怪考官吧 顶多是怪怪教练，怎么平时没指出错误
安慰的人 也没人说"你那样做是对的，是那考官sb"，大多只是鼓励再多练习，加强信心什么的
所以跟你说的并没有矛盾
adrenalin 发表于 2012-1-12 15:01 static/image/common/back.gif
没人去怪考官吧 顶多是怪怪教练，怎么平时没指出错误
安慰的人 也没人说"你那样做是对的，是那考官sb"，大 ...
我前两次路考不过，都没有怪过考官和教练，我都是在反省自己的错误，我觉得自己确实犯错了，被挂掉是应该，这也是对我自己和其他的司机负责。我教练经常说你以后是要自己单独开车的，要小心啊，否则出什么事情就是生命的问题。 技术上我支持楼主， 肺腑之言， 我自己也曾感同身受，
经济上我有些意见， 因为更多的经验和提高要在自己独自驾驶中， 不断反省获得。 10学时会和30学时有很大差别， 可是50学时会和70学时有很大差别么？ 和90呢？ 更多的时候是考官和教练恶果。仍然记得教练数年前给我说的话， 照字翻译是， “谁TMD的能在几十学时内学好学全技术啊， 考试别给我丢人就可以了”。 真正的练车在你考完才算开始， 前半年要小心小心再小心， 多多总结反省。
这是经验丰富的教练的原话， 并不是我的意见。 所以我想如果路考挂了的朋友， 你要两方面来看问题， 有考官的问题， 也有自己的问题。 楼主讲的在理， 但也不要完全否定了自己。 本帖最后由 saleonline 于 2012-1-13 17:24 编辑
笑红尘 发表于 2012-1-12 17:28 static/image/common/back.gif
我前两次路考不过，都没有怪过考官和教练，我都是在反省自己的错误，我觉得自己确实犯错了，被挂掉是应该 ...
那是你教练确实好
很多不上道的教练花了大把银子，考完试发现很多东西他都不提醒不强调，这时候真恨不得杀了教练解恨 本帖最后由 笑红尘 于 2012-1-12 19:20 编辑
saleonline 发表于 2012-1-12 18:50 static/image/common/back.gif
那是你教练确实好
很多不上道的教练花了大把银子，考完试发现很多东西他都不提醒强调，这时候真恨不得 ...
是啊是啊，我教练确实是好人，而且从来不计较FS，都让我多练习的。 我觉得不一定啊，教练严格点很重要，考官太严格不太好，有些人平时开车也很好啊，技术，交规都挺好，可就是考试的时候紧张呀。
我考试那天，旁边一个车，考官在考机油，让他打开车前盖，他手都发抖，开了很久都没打开。总不能说这样也不过吧。
我们考试，都是教练觉得我们练得足够了，完全可以自己开车上路了，才让我去考得试。考试的时候，怕我紧张，一直在跟考官聊天啊。