德国冬天的柴油都是Winterdiesel，绝对没有问题
非常感谢楼上的发言啊，不过我经常需要早起，3，4点说不定就要出门，也只能停室外，咋整涅…… 莫非只能选汽油了。
坛子里的专家越来越多，就是我越来越看不懂。。。
不知道专家们都开过柴油车没有
本帖最后由 flysmall 于 2012-2-6 11:54 编辑
bearyoung 发表于 2012-2-6 11:43 static/image/common/back.gif
坛子里的专家越来越多，就是我越来越看不懂。。。
不知道专家们都开过柴油车没有
热闹热闹， 俺也当一次“砖”家， 长话段说， 他的操作没啥错误， 把预热电丝加热一下， 才能汽化发动， 只是温度很低的时候， 可能需要的时间要长一点， 一次两次三次， 然后一阵黑烟扬长而去。
德国通常还是-20度以上的， 多拧两下就着了。
bearyoung 发表于 2012-2-6 11:43 static/image/common/back.gif
坛子里的专家越来越多，就是我越来越看不懂。。。
不知道专家们都开过柴油车没有
我开的就是柴油车。估计你是把Glühkerzen和Zündkerzen搞混了。
Truecar 发表于 2012-2-6 11:54 static/image/common/back.gif
我开的就是柴油车。估计你是把Glühkerzen和Zündkerzen搞混了。
恩，你说的对，我看错了。。。
flysmall 发表于 2012-2-6 11:53 static/image/common/back.gif
热闹热闹， 俺也当一次“砖”家， 长话段说， 他的操作没啥错误， 把预热电丝加热一下， 才能汽化发动， ...
没错，我开柴油，冬天从来没碰到问题。就是多预热会就ok了
bearyoung 发表于 2012-2-6 12:06 static/image/common/back.gif
没错，我开柴油，冬天从来没碰到问题。就是多预热会就ok了
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德国冬天Diesel好像是最低支持得到-22度，过了这个温度就会结蜡，估计打火是比较难了
flysmall 发表于 2012-2-6 11:53 static/image/common/back.gif
热闹热闹， 俺也当一次“砖”家， 长话段说， 他的操作没啥错误， 把预热电丝加热一下， 才能汽化发动， ...
是啊，我的车 前几天在东德一哥们儿家 住了一晚，他家是haus，在村儿里，加我的车5辆车，停在家门口，那天-15 20度，我的车第一次打火没打着，第二次费了半天劲才打着。。。 然后一股黑烟。。。