蛇妖姐姐 发表于 2012-2-8 10:55 static/image/common/back.gif
以现在柴油和汽油的价格， 加上税和保险。一般情况下， 你可以大致算算， 你一年的总行程18000公里以上并 ...
你忘记计算折旧费用和将车辆再次卖出时柴油车残存值高过汽油车的因素考虑在内。若将这类因素一并考虑的话，那用不了5年的，稍短的时间就已经比汽油车划算了。
本帖最后由 蛇妖姐姐 于 2012-2-8 17:53 编辑
looi 发表于 2012-2-8 11:16 static/image/common/back.gif
但是差不多功率下，比如golf 1.6tdi 平均4.2个油，1.4tsi就要5.9个油。其实不用到18000公里就能省出来啊
这个要看实际消耗， 一般消耗的实际没那么大的差距。我自己没算过， 自己看车的时候看报道总结出来的。 15000以下是一定不合算的。 15000和18000之间是模糊段， 看你开车风格。 18000以上可以说柴油车好些。
kongzi016 发表于 2012-2-8 12:05 static/image/common/back.gif
你忘记计算折旧费用和将车辆再次卖出时柴油车残存值高过汽油车的因素考虑在内。若将这类因素一并考虑的话 ...
基本就是这样的， 你提到的因素已经考虑进出了。
:shutup:前两天零下20多，车没问题，电池娘的冻坏了，不过是06年的，换个电池打火倍儿快，所以说柴油这边都合格，这边强制规定必须在零下20度还不凝结，没什么好纠结的，自己看，省油是肯定的，基本有20%，我就是看中柴油力气大，ps小这跟保险挂钩。