xumeng 发表于 2012-2-6 22:35

逍遥老石 发表于 2012-2-6 23:33 static/image/common/back.gif
你确定你有照?




这个不是左道么, 你的左边在那里? 红线是你右边?

逍遥老石 发表于 2012-2-6 22:38

xumeng 发表于 2012-2-6 22:35 static/image/common/back.gif
这个不是左道么, 你的左边在那里? 红线是你右边?

晕/说了半天{:3_242:}

逍遥老石 发表于 2012-2-6 22:41

xumeng 发表于 2012-2-6 22:35 static/image/common/back.gif
这个不是左道么, 你的左边在那里? 红线是你右边?

好吧,就算按照你的方向来,你就不用管红色箭头这边的车了吗,要知道左转的危险系数比右转要大,因为你要横跨

attach://3929578.JPG

xumeng 发表于 2012-2-6 22:43

逍遥老石 发表于 2012-2-6 23:41 static/image/common/back.gif
好吧,就算按照你的方向来,你就不用管红色箭头这边的车了吗,要知道左转的危险系数比右转要大,因为你要 ...

哥们, 停车完了, 该怎么开怎么开, 停不停看个人能力了

七月丁香 发表于 2012-2-6 22:47

本帖最后由 七月丁香 于 2012-2-6 22:48 编辑

按照我的理解应该停到虚线附近,原因如下:
1, 视线好   2,不影响主路的交通   3, 主路上的车少时,可以迅速的转到主路,无论是右转还是左转
如果车停在实线附近 有很多弊端:看不清路况, 从实线位置转到主路需要花费更多的时间 更容易引起交通事故

我每次开车都是停到虚线附近

逍遥老石 发表于 2012-2-6 22:54

本帖最后由 逍遥老石 于 2012-2-6 22:55 编辑

七月丁香 发表于 2012-2-6 22:47 static/image/common/back.gif
按照我的理解应该停到虚线附近,原因如下:
1, 视线好   2,不影响主路的交通   3, 主路上的车少时,可以 ...

实际操作基本上大家都这么干,不过楼主还在考照,就必须得按照正确的法规来。

法规说的很清楚,有HALTLINIE的STOPP SCHILD,必须在实线那里停,不管你看不看得到主道。 (OLG Nürnberg in VersR 59, 932)

如果没有实线的话,可以开到SICHTLINIE那里去观察。

所以个人从一开始就说,这里的设置不大合理,其实一个 VORFAHRTSSCHILD更合理一些

looi 发表于 2012-2-6 22:54

至于有没有驾照问题,感觉问的比较可笑!
除非你是考官,那才能让lz顺利通过这一关。完完全全看理论,实际情况也许真会有不同的情况。
当时开车真遇到这种情况,我教练和lz教练说的一样。
其实争来争去,不如等lz看他教练如何说。

looi 发表于 2012-2-6 22:56

除非你是透视眼,眼睛被东西挡住了,看不见。与测视力有关系?

looi 发表于 2012-2-6 23:03

如果在实线里面停车,当时看着没有lkw拐过来(因为被旁边的树和房子挡住了),然后跑到虚线处才发现有lkw已经到路口了,那不是更危险?
刚才突然想起来了,好像那条线是给后面车用的,就是前面车停在虚线处时,后面车要停在实线处。因为视野只能在虚线处完全,如果后面车跟上来,前面车突然刹车,后面就追尾了。

james0220 发表于 2012-2-6 23:05

楼主是正确的,教材是那么说的,而且我的教练也是那么教的,一定要先在实线停车,然后慢慢挪到sichtlinie再停,否则就挂!
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