Welti 发表于 2012-2-12 20:04 static/image/common/back.gif
那1.2的呢，网上好像很少，所以可比性小。
我自己对Golf了解还不是很多，主要是听人劝，吃饱饭。
对Golf，我的理解是，对比PS而言， 1.4汽油的，和你1.2TSI ，基本差不多，而对于Golf来说，七十多的PS普遍有小马拉大车一说，有损马达寿命，而且有人反映烧机油。
Welti 发表于 2012-2-12 18:51 static/image/common/back.gif
你也认为很贵啊。
首先，不让谈价格就不合理！ 这车的话， 你自己可以在VW的主页上自己配一下， 看看新车都少钱。如果在新车价格的60%以下你可以接受。我看着是好像有点贵，12000左右我到可以接受。 不过Golf的二手车确实比其他的二手车要贵些， 因为要的人多。
我认识的开GOLF VI 1.4 的不少，没听人说有什么不好的地方。我自己也开过一段时间，加速和操控性还是很不错的，
网上1.4的卖的多也不能说明1.4的问题就多，因为1.4的产量本来就比1.2的大，二手的数量自然也就比其他排量的多些，价格的浮动空间也就相应的要大些。
带TSI的要比不带的要贵些，如果LZ追求性价比的话，就买不带TSI的1.4的。
还有现在的车子，你能开多少年，过几年又有什么新技术更新换代的。理论上现在的制作工艺，一辆车跑上十年没啥大问题，但是又有多少人能这么长时间不换车呢。
本帖最后由 skyjoan 于 2012-2-12 22:48 编辑
还是带tsi 的好'马力大还省油, 你可以用dat.de 算算大致的价钱。对于，golf年车来说，车行价比dat价高出1500欧以内，车没有事故，配置上没缺你特别想要的东西，就差不多可以下手了。
本帖最后由 glicn 于 2012-2-12 23:13 编辑
想要耐用,买1.6的,不带t的.专家介绍的
Welti 发表于 2012-2-12 20:07 static/image/common/back.gif
160ps, 好像对我说有点大，耗油也会多吧。
我的最高限是15000，在多了就买不起了，所以说也买不了VW的新 ...
现在比油耗不能光看马力。
高6 1.4tsi 160ps的是涡轮机械双增压，相当省油，比普通1.4,80ps的少多了。
小贵！
侃价去，14000上下拿下算正常价格。
这个肯定是mietfahrzeug，价钱太贵了， 1.2tsi 105ps 20k-30k 13400－14000euro 是正常的价格。 前两个星期在schwaebisch hall Autohaus Koch看到有至少5辆这个价位的年车。如果要买这个配置公里数的werkdienstwagen要差不多15000Euro。楼主再看看吧。
本帖最后由 sandy_wby 于 2012-2-13 16:01 编辑
Welti 发表于 2012-2-12 20:07 static/image/common/back.gif
160ps, 好像对我说有点大，耗油也会多吧。
我的最高限是15000，在多了就买不起了，所以说也买不了VW的新 ...
15000可以买1.4 tsi，功率122ps的
1.4不管带不带t,耗油都差不多。
今天打电话过去，车已经被别人订了，看来还是有不嫌贵的。
谢谢大家在这里出谋献计了。