4000欧的预算，是4S店还是Frei Haendler+Dekra？
本帖最后由 euroship 于 2012-3-4 09:46 编辑驾照估计月中就出来了，目前在观察车市中。
现在的预算是4000欧左右。因为本人不懂车，周围朋友也无人懂车，所以我能做的就是
1.)去正规的Vertragshaendler买车;
2.)去Frei Haendler，做Dekra Siegel。
但是正规4S店的价格确实很高，4000欧预算可供选择的车也很少（基本上都是4S店里最便宜的那一类车），关键是很多车也没有Scheckheft。同样的车型在Frei Haendler那能少几百欧，选择面也广一些，很多车也有Scheckheft和Garantie。有的Frei Haendler也承诺可以做Dekra Siegel或ADAC二手车检验。Dekra虽然不是神，但还是比我这个凡人要懂得多的。
我想问的是，应该是走4S店还是Frei Haendler+Dekra？
高价买的车还能高价卖，何必纠结与4000欧。 本帖最后由 euroship 于 2012-3-4 10:38 编辑
modelica 发表于 2012-3-4 10:11 static/image/common/back.gif
高价买的车还能高价卖，何必纠结与4000欧。
二手车基本上买价越高，往后贬值越多的。
我给自己的容忍上限是5000欧，投4000欧给二手车已经够多了，毕竟买回来还有可能放血给点修补费。实际上市面上现有的4000欧左右的车已经可以满足我的需求了，关键是希望Zuverlaessigkeit要好些。所以我想从价格上在4S的车和Frei Haendler+Dekra中间再权衡一下。 8000买新车。。。。 euroship 发表于 2012-3-4 10:36 static/image/common/back.gif
二手车基本上买价越高，往后贬值越多的。
我给自己的容忍上限是5000欧，投4000欧给二手车已经够多了 ...
理论上是这样，但是年份新的车可能公里数少点，更省油，税更低，技术更可靠，舒适性和安全性配置更全面，轮胎也新一点。每年比旧车更多一点的折旧费，感觉还是值得的。最好是买那种带1年或者2年质保，新Teuv，新做的保养，然后开2年就卖。 modelica 发表于 2012-3-4 11:38 static/image/common/back.gif
理论上是这样，但是年份新的车可能公里数少点，更省油，税更低，技术更可靠，舒适性和安全性配置更全面， ...
开2年就卖？再找一样车况的可不好找
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