berliner2009 发表于 2012-3-21 17:20

52571314 发表于 2012-3-21 14:37 static/image/common/back.gif
现在想想宁愿多花钱去德国人开的车行,也不去土行趟浑水

如果可以通过TUV的话,就可以了。关键是看车的几个大件是不是很好,如果发动机,变速箱,离合器等东西确实不错的话,买回来自己出钱修理下,也是可以的。

土人喜欢在小的地方搞点小动作,很正常!其实德国人开的小车行也是一样的,小蒙你一下,如果被你看出来了就算了,但是德国人的车行大的方面还是讲点规矩的。

heiheihei 发表于 2012-3-21 17:22

红酒蛋糕 发表于 2012-3-21 15:16 static/image/common/back.gif
车行是这样的,不会提前做tuev,肯定要等车有人买了,签了合同以后再做tuev。

偶还遇到霸王的呢,保修要自己分摊费用每次最少150,轮胎有裂纹还说买了再换,tuv 也要买了车再做,态度很差,是个纯德国人。

berliner2009 发表于 2012-3-21 17:23

52571314 发表于 2012-3-21 15:59 static/image/common/back.gif
其实这辆车的电瓶挺牛的,停了两个月了,电瓶还有电

这个其实比较正常的,现在的电池不像过去了。

heiheihei 发表于 2012-3-21 17:23

糕师傅 发表于 2012-3-21 16:08 static/image/common/back.gif
我觉得中国人比起土人还是强很多。但是土人比起阿拉伯人还好点,阿人更不靠谱,土人比起吉普赛人那就更是 ...

哪个锅里都有老鼠屎,表争了{:4_285:}关键是能不碰上老鼠屎就好

sammijia 发表于 2012-3-21 17:25

给土人做生意,不管做什么,完全是拼rp,他们就是那样一个品性

Reisender 发表于 2012-3-21 17:30

车行大部分是有人买了以后才做TUEV的,我买车的那家也是的。我觉得他们是忘了。可能是因为管理比较乱,他们也不清楚哪些做了,你买了就开走了,所以他们没注意到。再找他们做好了

adrenalin 发表于 2012-3-21 17:32

heiheihei 发表于 2012-3-21 17:22 static/image/common/back.gif
偶还遇到霸王的呢,保修要自己分摊费用每次最少150,轮胎有裂纹还说买了再换,tuv 也要买了车再做,态度很 ...

tuev要买了车才做是正常的吧 不然他做了你不买他怎么搞?

berliner2009 发表于 2012-3-21 17:33

本帖最后由 berliner2009 于 2012-3-21 22:02 编辑

楼主其实有端正一个心态,为何要买二手车,就是图个省钱,而且确实二手车的性价比比较高,新车基本是给有钱人玩的。这个心态具体说是:二手车买了就准备花钱修理些小地方,有的稍微高级点的车你花个500欧修理下很正常的!常见的毛病是,哪个传感器信号不大好,哪个地方有点漏气啦,悬挂出点问题,四轮需要重新定位什么的,甚至哪个轮子有问题啊,非常符合实际。你想一想,如果你手上有台车,各个方面表现不错,你会要把它卖了吗?不会!一般的车主是把车开到了快要花大钱修理很多东西的时候才卖的!而且一般该做的保养什么的根本就不做了。因此,你一拿到就要花钱保养。

其实,骂土人是他们该。但是,中国人的车也要小心,一般也是不花钱保养的居多!

图便宜,就得面对现实。呵呵

最终一个建议:去ADAC做个全面检查,没有什么大问题,就新作个TUV算了

52571314 发表于 2012-3-21 18:36

谢谢各位了,晚上能睡个安稳觉了。明天做TUV

yexiaopeng 发表于 2012-3-21 18:55

berliner2009 发表于 2012-3-21 17:18 static/image/common/back.gif
两个原因:1:车一般要便宜些,相对德国的大车行;2:二手车市场,尤其是较低端的市场(非年车)大部分由 ...

分析的有道理。{:5_325:}
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