我在德国飞加拿大的飞机上用过，不过当时覆盖面还只有到北美的航线，现在飞中国也可以了？技术不难，就是要租卫星和在飞机上加装通信器材。价格是10欧一个小时，19欧24个小时，可是飞机上没有电源，手机不让用，所以只是有事的时候开机查查了。
挪威境内飞机上提供免费wifi··
真就那么离不开网络么，连坐飞机那一下都不停歇。最不解的就是飞机落地马上掏手机出来打电话报平安的，大家都是坐经济舱的，啥重要人物都不是，犯得着飞机还没停稳就这么着急么。飞机入停机位前跟开车差不多，也有交叉路口需要协管，有必要在这时候开手机影响通讯添乱嘛。
本帖最后由 Nimm2 于 2012-4-14 18:05 编辑
momo_zhang 发表于 2012-4-14 09:04 static/image/common/back.gif
这些所谓卖点到底都是些什么，仁者见仁智者见智好了。。
国内航班的互联网只是开始阶段，去年年底刚把 ...
都消消气，这句N2删了
1、先说目前的情况，使用电话跟打电话是一回事么？
包括我让你看的，人家只提到可以发送短信彩信，有提到可以通话么？
2、需求与探索，一直在推动科技的进步，也推动人类的进步。20年前飞机上还不能看电影呢，10年前飞机上还不能上网呢？为什么现在可以了？你觉得所有的航空公司都是愚昧，你觉得你比所有的航空公司更资深，更飞友？
3、既然都可以发送短信了，为什么不能打电话？从技术上面，当然没有问题。但是从非技术角度，打电话会影响别人休息，你能想到的，人家航空公司早想到了。你只不过在这里动动嘴而已，飞机要是掉下来，损失是人家航空公司的。人家不比你顾虑更多？
本帖最后由 momo_zhang 于 2012-4-14 11:31 编辑
mymy365 发表于 2012-4-14 11:04 static/image/common/back.gif
口口声声说别人愚昧，其实呢？你是飞友？别自诩了，你自己愚昧差不多。
什么叫所谓卖点，自己先看清楚， ...
首先我没做任何人身攻击。。我也没指名道姓的说某些人愚昧。。
你自己看看中国航空法，是不是不让在机舱内使用手机，包括带飞行模式的手机。。假如你找不到网页的话，我可以给你链接，http://www.chunyun.cn/shouce/feiji/anquan/36831.html
http://wiki.carnoc.com/wiki/%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E4%B8%8A%E4%B8%BA%E4%BD%95%E4%B8%8D%E8%83%BD%E4%BD%BF%E7%94%A8%E6%89%8B%E6%9C%BA/
不但大陆的航空法规定不许使用手机，国泰也明文规定。。假如你不知道的话》
http://www.cathaypacific.com/cpa/zh_HK/whatonboard/communication/phone_fax
平时我挺看重你的热心帮忙的，但是这次实在受不了你很自大，以为什么都懂。。
另外，你也不看清楚我的帖子，你就胡喷。。我说的是擦航刚改的中国首架能上网的飞机。。就是个卖点，啥也干不了。。我又没说其他航空公司的。。以后看清楚别人说话，在喷。。好不？？
最后，法律不许可在机舱里面使用手机打电话，怕影响飞行安全。。你非说技术上没问题。。谁问你技术上有没有问题了。。问你的是许可不许可。。再说了，已经有因为使用手机发生危险的情况了，你还在这里瞎吵吵。。是听你的，还是听航空管理部门的？？？以后大家在飞机上尽情使用手机打电话，出了问题就说是因为一个叫mymy365的论坛网友说，在机舱内可以放心使用手机打电话。。。。
本帖最后由 Nimm2 于 2012-4-14 18:05 编辑
momo_zhang 发表于 2012-4-14 09:04 static/image/common/back.gif
这些所谓卖点到底都是些什么，仁者见仁智者见智好了。。
国内航班的互联网只是开始阶段，去年年底刚把 ...
不用太资深的飞友也都知道，手机影响飞行安全，一直都没有事实证据，以前飞机上禁止使用电子设备，更多的是一种惯例，或者是其他方式的安全影响。譬如在飞机遇到气流颠簸，手上的笔记本可能脱落，砸到乘客，这一样也是安全问题，但这跟电子通讯没有毛的关系。。。
用最通俗的例子来说，如果手机通讯可以造成严重的安全问题，那么本拉登早在被搞死之前搞下来不知道多少美帝的飞机了。就算是按照十万分之一的机率：10万航班，每个航班上十个敢死队员，每个人带3个手机，起飞和降落的时候拼命偷偷打电话，成本只不过是：10W x 10 x 50美元(国内航班，就不要搞什么太贵的票了) = 五千万而已，只需要花五千万就能制造10万个让飞机掉下来的机会，拜托，可能么？
mymy365 发表于 2012-4-14 11:32 static/image/common/back.gif
不用太资深的飞友也都知道，手机影响飞行安全，一直都没有事实证据，以前飞机上禁止使用电子设备，更多的 ...
你这就是抬杠。。。
法律让你用，你就用。。。法律不让你用，你就不用。。这么简单的道理，扯什么呀。。。
现在国内航班禁止使用手机，是不是？？是的话，就别用。。别东扯西扯的。。
momo_zhang 发表于 2012-4-14 12:20 static/image/common/back.gif
首先我没做任何人身攻击。。我也没指名道姓的说某些人愚昧。。
你自己看看中国航空法，是不是不让在 ...
不是说没有指名道姓，就不是人身攻击，因为那样的意思是你认为一群人都是愚昧，这一群人里面可能包括群众，但是也包括了科技工作者。
你的发言让我想到了：你跟他讲道理，他跟你讲法律，你跟他讲法律，他跟你讲道理。
法律总是滞后于科技发展的，这是事实。航空法说明不允许使用手机，并不表示从科技的角度，目前不能使用手机。就好像即使无人驾驶已经发展到一个完美的地步了，但是可能在那个时候法律还没有修改，还没有承认无人驾驶的合法性。
所以我真的，非常不知道，到底是谁自大，我想先弄清楚最基础的问题，你是打算跟我讨论法律，还是讨论技术？
如果从法律角度，OK，国内目前不允许，这没什么好说的。汉莎的服务到了中国境内也停止了呀。在这一点上，我想不需要有什么争执，包括在这里说话的所有人，都不会反对这一点：如果法律禁止的，那么自然不应该去做。
但是，从这个帖子的一开始讨论的，就是法律允许的情况，所以不知道你把法律扯出来什么意思？是因为航空公司提供了相应的服务，所以楼主才会想到，然后有此一问。航空公司是违法并且冒着生命危险，为了炒作，为了卖点，提供这些服务的么？当然不是。
我想到一个不相关的笑话：N年前，我去肯德基吃饭，喝完一杯可乐，我去续杯，一个德国大妈把我拦住，说每个人只能喝一杯的，你这样是不道德的。我瞬间崩溃，靠，免费续杯是人家肯德基提供的服务，白纸黑字到处写着在的。。
大妈，你能与时俱进一些么？
momo_zhang 发表于 2012-4-14 12:35 static/image/common/back.gif
你这就是抬杠。。。
法律让你用，你就用。。。法律不让你用，你就不用。。这么简单的道理，扯什么呀。 ...
汉莎变成国内航班了？你收购的？昨天收购的？没听说啊？什么时候新闻会报？还是说这一次又是悄悄行动？不好意思啊，我泄漏国家机密了。。。
本帖最后由 momo_zhang 于 2012-4-14 11:56 编辑
mymy365 发表于 2012-4-14 11:43 static/image/common/back.gif
汉莎变成国内航班了？你收购的？昨天收购的？没听说啊？什么时候新闻会报？还是说这一次又是悄悄行动？不 ...
说不过，就换话题。。真服了你了。。
我什么时候说，汉莎被国内航空公司收购了？还泄露国家机密？？就你我这身份，也配知道国家机密？？你太瞧得起自己了吧。。
给你的文章，自己看了没有，是不是有因为使用手机造成的航空事故？是不是吧？有没有白纸黑字写得？？
不许使用手机，不但中国这样，就算欧洲，德国算在内，也只是刚刚进入讨论解禁阶段。。因为没有机构现在证明手机一定不会影响航空器，这个责任太大了，出了事情谁也负不起。既然没有任何机构能担负起这个责任，你就不要在这里吵吵，飞行中可以使用手机打电话了。。。
既然有因为使用手机发生航空事故的，我说，咱们大家尽量在飞行中不使手机，有错吗？？