技术请教:E10和E5啥区别,买车后听说E10毁车,就从没敢加过,真的么?
便宜很多的,这不像德国人的作风,研究出这么个不靠谱的东东我们说的Super就是E5,或叫95对吧? 本帖最后由 anjanette 于 2012-4-13 22:00 编辑
10% bioethanol E10
5%bioethanol E5
E10 比E5 燃烧后产生的CO2少,但是H2O多。
大多数的发动机都可以使用E10的。厂家有说明。相对来说可能燃烧值上稍微低些,至于有没有影响,到目前还没有一个权威的dauertest出来,现在还不能下定论。 e10 都标记的很清楚
这也不是德国人研究出来的吧 国内很多地方也都是乙醇汽油 anjanette 发表于 2012-4-13 22:57 static/image/common/back.gif
10% bioethanol E10
5%bioethanol E5
多谢,是不是只要不心疼车,加E10图便宜也是可以的,至少不会立即就趴窝,长期看,比如说3-5万公里后就可能出问题,对吧?
但是如果就水多点,应该没什么大问题吧,难不成是容易生锈? armstrong95123 发表于 2012-4-13 22:17 static/image/common/back.gif
多谢,是不是只要不心疼车,加E10图便宜也是可以的,至少不会立即就趴窝,长期看,比如说3-5万公里后就可 ...
除了生锈,我们上seminar的时候讨论过, ethanol可能对某些塑料或者类似的材料有一定的溶解效果。所以长时间使用会造成管路的损耗,会影响使用寿命。另外燃烧后产生的水多了,会加快稀释机油,使机油的使用寿命减短。
到底有没有这个效果,现在还是在研究阶段。下不了定论 如果不考虑对车的损耗,那么从性价比上说E10会便宜么?主要开市内的话。 怎么看e10也不值,租车的话换车时可以加满e10,至于e10便宜的部分能不能补偿其油耗的增加很难说,很多人说e10油耗比e5增加至10%,如此说来要是e10不比e5便宜10%的话短期经济值就不比e5要高。退一步讲e10的油耗没有增加10%而是一半5%,长期来看,你因为e10修车的费用(%),增加的进站费用,驾驶时动力缺失的损失等等等等,是否值得,个人认为是不值得的。老车的话就不要冒险了,新车打算长久开的也最好要试。 猴年的问题了, 看一下我当时的帖子吧, 我测过, e10更加费钱。 我平时用E5,但是有人说可以换下plus用一次,然后再换回去,这样是不是对车好?
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