campari 发表于 2012-4-19 10:11

到底怎么判断自己能不能考试？

我都开了50个小时了，教练还是不让我考试，说我有时拐弯没有Schulterblick，还有不注意交通指示牌，反正老是有的没的。我就问他，那我到底还要开几个小时呀？他又说，没办法回答我的问题。他还老吓唬我，说你可以现在去考试，到时候挂了别赖我。真不知道，到底他是真觉得我过不了，还是想赚我钱，郁闷死了。

glicn 发表于 2012-4-19 10:25

如果他说的在理，而且都是致命错误，那你八成是考不过。要是他说的都是子虚乌有的，有些小问题考试不是问题。

patrickcr 发表于 2012-4-19 10:27

不sb是大错啊。。。你要保证每次都sb。
不注意交通牌也是大错。

你自己心里要清楚这些是不是都做到了。

天气转凉了 发表于 2012-4-19 11:01

都50个小时了，怎么也要去试一下的，毕竟考试很大程度上是在撞大运，运气好了就过了

mies 发表于 2012-4-19 11:06

先不考虑你开车的时间,你自己觉得教练说的那些毛病有没有?
另外,考试不过的话,一般好像要至少加练12个Fahrstunden,加上考试的费用差不多上千了吧,自己可以衡量一下.

armstrong95123 发表于 2012-4-19 11:12

大致的感觉就是，教练不是根据你开车的某个具体小错判断是否能考试，而是整体判断你对“安全行车”的意识以及安全行车的技术掌握是否已经达标，比如超速控制，行人关注，预判危险等。至于是不是很熟练到不重要，没有一个是有100分水平的学员去考路考的，都会紧张和不熟练，一般考官都有一定容忍度的。

adrenalin 发表于 2012-4-19 11:21

学时数不是指标，犯不犯错才是指标
你自己开车的时候有没有犯错，你心理应该清楚的

northernstar 发表于 2012-4-19 13:16

考考看呗，挂掉一次最低多出300欧，自己权衡

crazymoon 发表于 2012-4-19 13:55

如果教练没错误可纠了，那就ok了

Antja 发表于 2012-4-19 13:57

如何你是真的没有schultblink，或者没看指示牌，那是真的致命错啊，考试肯定挂那
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