烟飞火舞 发表于 2012-5-7 13:56 static/image/common/back.gif
右转过后2条道,一般都是开外道
但是如果你看到外道停了车或是Baustelle等,就要去内道
如果地上是虚线,直 ...
MM的领悟果然简洁明了，十分好懂，谢谢你啊。
我今天练车，在一个纷繁复杂的十字路口前等绿灯，看到眼前如蜘蛛网般的白色实线、虚线，和教练感叹了一下，“哇，好TM复杂啊，我都不知道要跟那条线了“。他很鄙视的回答，“很复杂吗？用脑子随便想一下，就知道跟那条线更符合逻辑。。。”{:2_238:}
本帖最后由 4uto 于 2012-5-7 16:06 编辑
Strandtasche 发表于 2012-5-7 13:40 static/image/common/back.gif
MM可不可以简单的说说你的领悟？“比如右转时候什么时候开最外道,什么时候直接开到内道”？
我搞了很久 ...
这个拐弯问题，要考虑先行权，其他楼上提到的障碍物，是属于随机应变范围，已经是属于变道了，所以不予讨论。
分几种情况，手画了几个示意图，PHOTOSHOP用不好。。。
（1）右转有明确的分道，两个右转车道，地上标有有两个右转方向，右转以后也是两条车道，转弯全程有虚线引导线区隔两个车道
这个时候，图中两个车道的车辆必须各行其道！直到转弯过程结束后，在允许的情况下变道到所需要的车道中。
在驾校学习中，教练会告诉你，实际上要提前就选择好车道，比如，你是右转后直行或者再右转，那么你要直接选择右边的右转车道；如果你右转后马上要左转，你要直接选择左边的右转车道等待。
（2）右转有明确的分道，两个右转车道，地上没有标两个右转方向，但是车道两旁有只能允许右转的蓝底白色方向牌（如图），右转以后也是两条车道，转弯全程有虚线引导线区隔两个车道
这个跟上面的情况（1）其实一样的意思，不同的标记而已，所以规则也一样
（3）两车道，一条直行，一条右转，地上没有虚线引导线
这个时候，理论上右转的车辆可以自由选择是转弯后的左道还是右道，根据转弯后的方向，参考（1），事先做出正确选择。如果没有特殊需求，一般尽量靠右行驶。
（4）两车道，一条有右转标记，另外一条车道没有任何标记
没有标记的车道，理论上可以左转，直行，或者右转。但是，这个右转是没有先行权的，必须等待右转车道的车辆过去，因为这个时候的右转车辆，如同（3）的情况，理论上可以自由选择拐弯的左侧和右侧车道。
绿线所表示的行车，不可以理所当然认为相邻的右转车道一定选择内测小转弯。如果红线的车辆选择了外侧大转弯，与绿色行车路线发生相撞，绿线车辆承担全责。这个有判例可循。
（5）这个情况比较复杂一点，有不少人不是很清楚。
都是右转车道，但是现在的车道数，和拐弯以后的车道数不相等，而且地上又没有虚线引导线的时候，那么怎么办？比如两个车道，拐弯后变成三个车道。
（6）左拐，情况跟（5）相反
这个参考交通法的第9条，右转车辆，尽量靠右行驶；左转弯车辆，尽量靠左行驶，所以按照图上所标示的路线行驶。
StVO
§9 Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren
(1) Wer abbiegen will, muß dies rechtzeitig und deutlich ankündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen. Wer nach rechts abbiegen will, hat sein Fahrzeug möglichst weit rechts, wer nach links abbiegen will, bis zur Mitte, auf Fahrbahnen für eine Richtung möglichst weit links einzuordnen, und zwar rechtzeitig. Wer nach links abbiegen will, darf sich auf längs verlegten Schienen nur einordnen, wenn er kein Schienenfahrzeug behindert. Vor dem Einordnen und nochmals vor dem Abbiegen ist auf den nachfolgenden Verkehr zu achten; vor dem Abbiegen ist es dann nicht nötig, wenn eine Gefährdung des nachfolgenden Verkehrs ausgeschlossen ist.
4uto 发表于 2012-5-7 16:02 static/image/common/back.gif
这个拐弯问题，要考虑先行权，其他楼上提到的障碍物，是属于随机应变范围，已经是属于变道了，所以不 ...
哇，单看这井井有条的1 2 3 4 5，我就已经开始对4uto产生了无限的敬意和好感。真是个有耐心的好同志啊。
经你这么一分析，加上之前 烟火飞舞 的点拨，我开始发现我对转弯有点头绪了{:5_320:}。谢谢你们啦。
以后有问题，还得多向你们请教。
本帖最后由 4uto 于 2012-5-7 16:47 编辑
Strandtasche 发表于 2012-5-7 16:29 static/image/common/back.gif
哇，单看这井井有条的1 2 3 4 5，我就已经开始对4uto产生了无限的敬意和好感。真是个有耐心的好同志啊。
...
呵呵，果酱了。。。我还担心，叙述的不好，不容易理解捏。。。
烟飞火舞 发表于 2012-5-7 16:09
太详细了!!让我尊称您一声大师~~我觉得理论课就该教这些东西,尽上些什么酒精毒品,有啥用啊....
大师。。。 有至于么。。。 {:5_352:}
是啊，理论里好多没用的东西考过也就忘记了。。。这些东西你实践中用得到，教练给你分析了，也就不会忘记了
4uto 发表于 2012-5-7 16:47 static/image/common/back.gif
呵呵，果酱了。。。我还担心，叙述的不好，不容易理解捏。。。
我这种智商的人都觉得非常的好理解，说明你叙述的真的很好。真心感谢。
我刚才还再隔壁楼“学好开车不容易:......immer weiter “，推荐那的楼主MM到这里来学习。她对转弯也有点疑惑。希望对她也有所帮助啦。
理论考过了，上车也有20多个学时了。最近一直都在混车版。只有看到4uto网友写的帖子才会有对交规更进一步理解的感觉。 坛子里有多年开车经验的人有的是，但是愿意花时间精力，详细帮助别的网友的人相对少。 感谢4uto热心人。
yourzhou 发表于 2012-5-9 11:32 static/image/common/back.gif
理论考过了，上车也有20多个学时了。最近一直都在混车版。只有看到4uto网友写的帖子才会有对交规更进一步理 ...
对!
这个图画的太好了,我瞬间悟了
非常感谢4uto呢{:5_335:}
什么都不说了。{:5_335:}
@yourzhou@ssyu
举手之劳，不言谢。再说了，多一个遵守交规来的，俺生存的几率就大一点。。。 {:5_383:}
4uto 发表于 2012-5-7 16:02 static/image/common/back.gif
这个拐弯问题，要考虑先行权，其他楼上提到的障碍物，是属于随机应变范围，已经是属于变道了，所以不 ...
学习了{:5_335:}