myztz 发表于 2012-5-12 00:39

据说时速90最省,大概平衡了风阻和摩擦力的系数。
国内上汽出的那个叫什么都是在时速90时给的油耗值,坑爹啊

Darkpriest 发表于 2012-5-12 08:02

匀速的时候比较省吧...加速的时候怎么都不省,管你几档

奥莉维亚 发表于 2012-5-12 11:03

zhx44 发表于 2012-5-12 00:16 static/image/common/back.gif
据说是时速135km每小时的时候最经济,驾校老师说的

我在我那个车的使用说明书里读到一些省油的建议,里面有一条说,最多开到车最高限速的四分之三,这样就不会太费油,当然这个是指上限。太快也会费油的。

奥莉维亚 发表于 2012-5-12 11:05

还有几条。。。大家参考

crazymoon 发表于 2012-5-12 11:08

奥莉维亚 发表于 2012-5-12 11:03 static/image/common/back.gif
我在我那个车的使用说明书里读到一些省油的建议,里面有一条说,最多开到车最高限速的四分之三,这样就不 ...

上限是指速度表上的限速还是指车本身资料上的测试限速

masonls 发表于 2012-5-12 11:09

ringty 发表于 2012-5-12 00:43 static/image/common/back.gif
下坡空档最省了
要不最高档2000转左右最省

这个是典型的错误观点,别让大家继续再错下去了,你的理论只适合80年代用化油器的车, 现在都是电喷车了,
下坡的时候空档根本不省油 ,而且很不安全,并且费刹车, 空档的时候车子会按照怠速模式供油的,如果你的车子有即时油耗显示, 你能看到的, 带档下坡的时候车子带动发动机曲轴, 车子不供油, 所以油耗为0, 并且你利用了 Motorbremse,又省了刹车, 一举三得, 千万别再错下去了

masonls 发表于 2012-5-12 11:18

奥莉维亚 发表于 2012-5-11 23:30 static/image/common/back.gif
另外,遇到前方红灯,提前挂空档过去,据说也能省一些油,,,有人这么开么?

如果你滑行过去刚好能不踩刹车停在红灯线上的话,ja,如果你滑到 红灯线上速度还在40还要一脚刹车的话,nein
空档滑行的时候车子会供小小点油的, 但是滑行的距离比较长, 带档滑行, 车子不供油,但是滑行距离短, motorbremse effekt, 看情况和路况了

奥莉维亚 发表于 2012-5-12 11:21

crazymoon 发表于 2012-5-12 12:08 static/image/common/back.gif
上限是指速度表上的限速还是指车本身资料上的测试限速

我觉得是后者。。。需要尝试一下才知道。

crazymoon 发表于 2012-5-12 11:24

奥莉维亚 发表于 2012-5-12 11:21 static/image/common/back.gif
我觉得是后者。。。需要尝试一下才知道。

那我的车 测试的最高速度大约是220
难道要开165的速度么。。。

爱吃山楂片 发表于 2012-5-12 11:25

masonls 发表于 2012-5-12 12:09 static/image/common/back.gif
这个是典型的错误观点,别让大家继续再错下去了,你的理论只适合80年代用化油器的车, 现在都是电喷车了, ...

说到这个油耗显示,我昨天开的那车,有油耗显示,但是上一分钟和下一分钟显示的误差非常大,100公里16升,突然跳到0,8升,什么原因?太坑爹了
页: 1 2 [3] 4 5 6 7 8
查看完整版本: 讨论一下油半功倍的事