本帖最后由 kongzi016 于 2012-5-18 20:38 编辑
一般说来，家用的确是首选途安。这款车本来就是设计来给3个孩子的家庭使用的，后部空间也可以并排塞下俩童车，后部有两个可折叠座椅。我以前满载下，拉着我们公司2个胖子工程师，3个瘦子工程师和一大堆箱子跑过180的时速，那时才1.9的TDI发动机。
再说EXEO。这个车子的底子是AUDI A4 B7。这车子只有前保险杠，前灯，前发动机舱盖，外倒镜，后舱门，后保险杠，方向盘标志这几个地方与AUDI的B7外观不同，其他所有零件可以互换（后舱门其实也可以与AUDI互换，几何尺寸是完全相同的）。我忘记了这个在西班牙Martorell的生产线是不是就是AUDI Q3的那个，因为AUDI 在西班牙有不止1条生产线。这车子和AUDI 没有任何本质上的区别，零部件供应商完全相同。总而言之，这就是个AUDI A4 B7，AUDI在莺歌石塔特的整条B7生产线被挪到了西班牙而已。价格上比AUDI A4要实惠许多。
Octavia不用多说了，本来是GOLF的底子，结果造出来之后，与AUDI A4和PASSAT形成了竞争关系。价位也很好，在东欧和中欧，基本上已经快把AUDI A4和PASSAT挤出了市场。
这三款都是非常实用的车型，LZ非常有眼光。剩下的很简单
1 价钱是否合适
2 是否符合自己的审美
另外，不建议LZ买新车.....新车掉价太快了....买个年车没什么不好。
忘记说了，我刚才还在开Exeo的。我的前同事举家来看我，后备箱里塞了全套的童车，一个大旅行箱，一个纸箱子，一张折叠的旅行用婴儿床，婴儿用品若干，后座是婴儿座椅。哦，婴儿座椅与AUDI的通用。
当然，就实用空间而言，途安可能更值得推荐。瞧啊，Exeo这样的空间就已经可以塞下这么多东西了，途安的只多不少。
kongzi016 发表于 2012-5-18 20:35
一般说来，家用的确是首选途安。这款车本来就是设计来给3个孩子的家庭使用的，后部空间也可以并排塞下俩童车 ...
感谢大侠详细分析，觉得你对Exeo了解还真多呢：）
不知道他家的修理费用会怎样呢？会很贵还是和Octavia的差不多？
谢谢
wikiwendy 发表于 2012-5-18 16:31 static/image/common/back.gif
觉得有点太大了
sharan
stypen 发表于 2012-5-18 22:43
sharan
谢谢，这个也可以看看
唉，选起来真麻烦啊。。。
wikiwendy 发表于 2012-5-18 22:40 static/image/common/back.gif
感谢大侠详细分析，觉得你对Exeo了解还真多呢：）
不知道他家的修理费用会怎样呢？会很贵还是和Octavia的 ...
Exeo的工时与AUDI A4没有区别，部件价格和A4 B7没有大区别，可能会稍低。单位工时费用上会稍低。
Octavia更划算一些。
stypen 发表于 2012-5-18 22:43 static/image/common/back.gif
sharan
还别说，新傻蛋还挺耐看的，标准家用车哦
kongzi016 发表于 2012-5-18 22:54
还别说，新傻蛋还挺耐看的，标准家用车哦
但是sharan还挺贵的，刚随便配置了一个一般的，一下就超过三万多了，还是打折后的价格。。。
我一般没别的要求，就是motor想diesel而且不太弱就行。。。
发现VW标配以外的的东西都好贵啊，别人500左右的Anhaengervorrichtung他要880。。。
对了，你懂seat比较多，除去样子，alhambra怎么样？
kongzi016 发表于 2012-5-18 22:54 static/image/common/back.gif
还别说，新傻蛋还挺耐看的，标准家用车哦
我觉得挺好，我喜欢，就是高马力版本贵了点
wikiwendy 发表于 2012-5-18 23:26 static/image/common/back.gif
但是sharan还挺贵的，刚随便配置了一个一般的，一下就超过三万多了，还是打折后的价格。。。
我一般没别 ...
Alhambra就是SEAT名下的VW傻蛋，和VW傻蛋还有福特的Galaxy没有任何区别。总装生产线在葡萄牙的帕梅拉。
kongzi016 发表于 2012-5-18 23:56
Alhambra就是SEAT名下的VW傻蛋，和VW傻蛋还有福特的Galaxy没有任何区别。总装生产线在葡萄牙的帕梅拉。
如果新车可以有20%左右的折扣，还是年车好么？我总觉得新车可以按照自己的喜好配置比较好，二手车比较难找到相应的，如果价格优势也由于新车的折扣不大的话，年车的优势就更小了。
或者几年的车？