nuiacde 发表于 2012-5-20 15:39 static/image/common/back.gif
正在找个05，06年的focus。 你的车开了多少公里啦？
97000左右吧，这样的车在柏林还是比较好买的。
这个啥人啥命，我的05年的focus Kombi， 1，6TDCI，入手到现在两年整，废了我不少银子了。话说买的时候也是当场做的Dekra家的HU，挺好 ，结果这两年， 有两个缸堵了要清洗，ESP的传感器坏了换新的， 前轴的俩Feder断了也换新的，上个月空调的Kondensator坏了，也要换新的外加新的Trockener。上网查了查，不少都是福克斯的通病，有相同遭遇的也不少人。唉，所以说，碰上了就只能自认倒霉，还自我安慰，都换过一遍新的了，总不会再坏了吧，呵呵！
nuiacde 发表于 2012-5-20 23:56 static/image/common/back.gif
额，慕尼黑好难找啊。1.6 TDCI柴油的不少， 但是motor-talk上面都不推荐柴油。说05，06年的Focus要买汽油 ...
我的就是1.6 TDCI啊。。。。
TDCI要买06年以后的，Turbo的问题解决不少，ESP模块问题也解决了。最好是3代Focus的，这样还不用每6万公里加一次添加剂了。
这个发动机非常省油，我跑市区不少，也就5.6的油耗。不过如果你总跑短途的话，还是汽油吧。
酱油马甲 发表于 2012-5-21 00:53 static/image/common/back.gif
这个啥人啥命，我的05年的focus Kombi， 1，6TDCI，入手到现在两年整，废了我不少银子了。话说买的时候也是 ...
06年以前的二代Focus问题不少，ESP是通病，这是模块提供商的问题，好多车都用了，都有这问题，但只有Ford不给用户提供免费更换或者低价修理，反而是猛宰用户。
另外你看下发动机Turbo的供油管，那个供油管和Turbo是通过一个螺丝连接的，Ford在这个螺丝下面装了一个小过滤网，容易堵，一旦堵了，Turbo很容易报销，所以建议把这个过滤网去掉。06年以后出厂的车都不带这个了。
还有，TDCI的机油要加得多一些，我一般都加到最高限之上，就是把机油尺下端的塑料部分整个都淹没了。
再就是，机油要换得勤，1万公里换一次。5万左右要拆下机油缸，把里面清理干净。
不过你的确比较倒霉，focus能有的毛病你都碰上了，没有的你也撞上了，比如断弹簧。
酱油马甲 发表于 2012-5-21 00:53 static/image/common/back.gif
这个啥人啥命，我的05年的focus Kombi， 1，6TDCI，入手到现在两年整，废了我不少银子了。话说买的时候也是 ...
能公布一下你车子的公里数么？坏前弹簧是比较诡异的....一般巨大的公里数下才会这样。
nuiacde 发表于 2012-5-21 15:31 static/image/common/back.gif
06年focus 有大改动吗? 你说的3代Focus是08年Facelift还是11年的最新版? 11版的旧车不可能买的起了.08年的 ...
同一代的车，制造得越晚问题越少，所以买车是宁买鸡头不买凤尾。
06年的时候，二代focus的一些问题表现出来，厂家进行了修正，主要就是Turbo和ESP模块问题。
我说的三代Focus就是07年底开始的那一代，好像车后灯罩是白色为主的，车前大灯有个上调的眼角，你到wiki上看看就知道了。反正同代车尽量买年代比较新的，公里数多点关系不大。