nikeboy557
发表于 2012-6-7 00:15
nikeboy557
发表于 2012-6-7 00:15
anjanette
发表于 2012-6-7 00:39
本帖最后由 anjanette 于 2012-6-7 00:42 编辑
nikeboy557 发表于 2012-6-7 00:15
1,6FSI使用链条还是皮带?2,0FSI用的链条还是皮带?
印象中1.6好像是kette.2.0不知道。
其实我觉得没必要纠结是链条还是皮带,该坏的就是金条也会坏。链条虽然不用换,但不代表spannroller什么的 配套组件也不磨损。皮带车的话到公里数一起都换掉反而减少发动机损坏的机率。
flysmall
发表于 2012-6-7 00:47
本帖最后由 flysmall 于 2012-6-7 01:49 编辑
anjanette 发表于 2012-6-7 01:39 static/image/common/back.gif
印象中1.6好像是kette.2.0不知道。
其实我觉得没必要纠结是链条还是皮带,该坏的就是金条也会坏。链条 ...
金条银条更软的。 :)
同意对皮带的总结, 虽然维护贵了一点, 但是几年监控一次却是安全的。 而 bmw 不少都是过了25w, 链子断了报废发动机的。
nikeboy557
发表于 2012-6-7 08:28
nikeboy557
发表于 2012-6-7 08:29
lenkafan
发表于 2012-6-7 12:15
keepfeeling 发表于 2012-6-7 01:07 static/image/common/back.gif
FSI是汽油直喷,因为是高压发动机,所以跟柴油机一样,对材料、工艺什么的要求比普通汽油机高
可靠性么,应 ...
FSI后面貌似是TFSI。。。TSI那是双涡轮吧。。。而且FSI是指分层燃烧技术,燃油效率更高貌似。。。
anjanette
发表于 2012-6-7 12:18
lenkafan 发表于 2012-6-7 12:15 static/image/common/back.gif
FSI后面貌似是TFSI。。。TSI那是双涡轮吧。。。而且FSI是指分层燃烧技术,燃油效率更高貌似。。。
按理讲 TSI 应该是双涡轮的。可是目前市面上很多的TSI其实就是TFSI,只有一个废气增压的Turbo。
机器猫
发表于 2012-6-7 12:20
FSI 德国论坛说:维修费用高昂
nikeboy557
发表于 2012-6-7 14:45