请教： 关于离合片
请教车版各位老大：我开的是个老帕萨特， 3b2 1.6 Benzin。 最近感觉车的离合有点问题，车冷的时候问题不大，但是车跑了一段距离（大概30公里左右）或者说发动起热了以后，在一档启动或者倒档倒车时车会抖的很厉害，尤其是打轮时候，情况更加明显。 我尝试将轮子摆正并轰油门，车子可以启动，到了二档以后，一切又都正常了。但一档和倒档一直存在着抖动很明显的情况。今天把车开去werkstatt，说是离合片磨损了，需要换掉。我搜了论坛，也有说是Getrieboel的问题。请教车版各位老大的看法？ 另外，报价是740欧（材料加人工）价格是否合理？ 还有，哪位仁兄知道Bonn张大哥的电话，麻烦告知一下，我也想请教请教他。 先拜谢了！{:5_336:} ...晕，换张离合片这么贵，成本价才10几块前啊
但是离合片本来就是用来磨损的啊，通过摩擦才能起到平和换档的效果。 有可能是离合片的问题....的确有这个可能。
若是变速箱的问题，则一般很难1档与倒档同时出现问题。 kongzi016 发表于 2012-7-2 13:46 static/image/common/back.gif
有可能是离合片的问题....的确有这个可能。
若是变速箱的问题，则一般很难1档与倒档同时出现问题。
为什么冷车的时候没有问题？ Manfred.wang 发表于 2012-7-2 14:29 static/image/common/back.gif
为什么冷车的时候没有问题？
离合器摩擦啮合片够凉。之后就打滑了...
另一种原因是，分离弹簧够凉，之后受热，配合间隙改变，簧力不足。
我个人估计是啮合片寿终了....或者损坏，或者分离轴承上的簧片有损坏的。 kongzi016 发表于 2012-7-2 14:47 static/image/common/back.gif
离合器摩擦啮合片够凉。之后就打滑了...
另一种原因是，分离弹簧够凉，之后受热，配合间隙改变，簧力不足 ...
以前见过换下来的离合片，啮合片差不多都酥了，钢片和弹簧一片蓝紫色。LZ开车够猛的 感谢楼上几位热情回复，下午在上班没法及时回复，请见谅。我在把情况说详细点，这个问题我觉得和温度有很大关系， 冬天去滑雪的时候来回一百多公里没有任何问题。前几天温度高了以后，尤其是礼拜六，天很热的时候，情况很明显。开了30公里左右，一档就不行了。我在启车的时候，车抖的就像我不会开车一样，倒车也是很痛苦。 没办法将轮子摆正，含住离合，轰油到2000转才起来，车启动后迅速挂二档，之后又跟没问题一样了。今天去werkstatt，老板用那个毁离合的方法测试，说的确是离合片磨损了。他要给我换Kupplungssatz 大概370欧左右，人工大概也是这个价，加起来就740欧了。这个价格正常不？ 另外，我看网上也有一些人说换了Getriebsoel，或者将Getrieb entlueften 情况也会有所好转，不过我不太明白上述的两个方法，望知道的大侠解释一下。
回楼上的，本人开车还是比较婉约的，只是车子实在太老了，再加上经过几个新手蹂躏，可能会把离合提前带走。不过说实话这个车子开起来还是很顺手的。
另外，哪位大侠知道张大哥的电话啊{:5_382:} 跪谢！ dannysnow 发表于 2012-7-2 20:04 static/image/common/back.gif
感谢楼上几位热情回复，下午在上班没法及时回复，请见谅。我在把情况说详细点，这个问题我觉得和温度有很大 ...
你已经找好了修理厂了，还要找张大哥干嘛呢？！呵呵，是离合片的问题，张大哥也没有办法帮你回天的 berliner2009 发表于 2012-7-2 20:12 static/image/common/back.gif
你已经找好了修理厂了，还要找张大哥干嘛呢？！呵呵，是离合片的问题，张大哥也没有办法帮你回天的
就是想仔细问问情况啊，大家都是中文，好沟通一些嘛 Manfred.wang 发表于 2012-7-2 14:29 static/image/common/back.gif
为什么冷车的时候没有问题？
离合器片，工作一段时间，发热导致属性改变，尤其是磨损严重的离合器片