4uto 发表于 2012-8-25 11:01 static/image/common/back.gif
矮油，，， 说不定人家才第一次上车呢，，， 你也是这么过来的不是吗？
Do people want thick road 嘛 ...
我还真不是这么过来的。。。我在国内练的车 第一天学了起步换档 然后就奔赴一条偏僻的国道上去了。。。
那个教练从没让我慢慢开 能开快 绝对不让慢。。。还得紧紧跟着前车
不能让其他车有加塞的机会。。。这可是国内开车的潜规则啊。。。被人有可趁之机 那自己就只能被挡在下一个红灯了。。。
在国内开车 真是鸭梨山大。。。
crazymoon 发表于 2012-8-25 12:14 static/image/common/back.gif
我还真不是这么过来的。。。我在国内练的车 第一天学了起步换档 然后就奔赴一条偏僻的国道上去了。。。
...
哎。。。真是，，，国内从第一天就教 抢道是王道
这恶性循环怎样才能结束？
4uto 发表于 2012-8-25 11:31 static/image/common/back.gif
哎。。。真是，，，国内从第一天就教 抢道是王道
这恶性循环怎样才能结束？
没办法啊 这个是生存之道。。。
其实在德国也一样 有时候也得会抢
比如高峰期的时候 直行都堵了
有时候也得从左拐或者右拐道走 然后到头了 在加塞进去才行。。不然和年马月才能过了那个路口。。。
都是被逼的。。
姽婳将军 发表于 2012-8-25 12:10 static/image/common/back.gif
忘了有没有栅栏，他说过铁轨要减速，我减多了就熄火了，他赶快帮我启动说快走快走
你倒是没吓着。。。 {:5_332:}
4uto 发表于 2012-8-25 12:35
你倒是没吓着。。。
我比较迟钝，想着反正有教练在，乐呵呵的看他忙活
本帖最后由 4uto 于 2012-8-25 12:50 编辑
crazymoon 发表于 2012-8-25 12:34 static/image/common/back.gif
没办法啊 这个是生存之道。。。
其实在德国也一样 有时候也得会抢
比如高峰期的时候 直行都堵了
是也有，但是少数吧，少数和多数，但是差很大呀
大家都遵守规矩，和大家都抢着走，还说不上谁更快呢。。。
在德国上驾校一开始就会告诉学生，碰到堵车，左一道，和中道（或右道）间要留出空间，给警车或救护车用，不会有人见缝插针。。。 然后很容易就疏散了。。。
http://www.feuerwehr-hepberg.de/assets/images/kann_auch_ihr_leben_retten_orange_gasse_klein_TS1By.jpg
看看国内堵车，这警车怎么去疏散，全都自生自灭吧。。。 {:5_314:}
http://data.motor-talk.de/data/galleries/183395/4766536/stau-templateid-large-blob-56382.jpg
4uto 发表于 2012-8-25 11:49 static/image/common/back.gif
是也有，但是少数吧，少数和多数，但是差很大呀
大家都遵守规矩，和大家都抢着走，还说不上谁更快呢 ...
国内的紧急通道 是用来罚款创收的。。。。。
crazymoon 发表于 2012-8-25 12:51 static/image/common/back.gif
国内的紧急通道 是用来罚款创收的。。。。。
穷凶极恶的中国特色的资本主义 {:5_345:}
姽婳将军 发表于 2012-8-25 12:48 static/image/common/back.gif
我比较迟钝，想着反正有教练在，乐呵呵的看他忙活
有时候神经大条点，是比较好。。。 {:5_332:}
本帖最后由 sleepy 于 2012-8-25 13:07 编辑
起个名字 发表于 2012-8-24 22:45 static/image/common/back.gif
他小溜号了一下，看见以前的学生在路对面，说句话的功夫，我就。。。。。
纯粹教练的责任，他要挨批的，多犯几次的话饭碗不保哦，因为发生事故的话以后保险费要上调的。。欧感觉，对教练来说，在学生可容忍的时间内尽量延长学车时间，一到两次内考过，再就是千万不能发生碰撞什么的，尽量不伤车就是驾校老板眼里的好员工了