冬胎runflat有必要吗？
大家好，想请教个问题，我的车是宝马3系e90，老的冬胎快要磨损到线了，现在看了看网上轮胎价格，冬胎runflat都要140欧左右一个，请问这车标配后面也没有备胎，冬胎带有runflat是不是有必要呢？谢谢大家！ 虽然我现在也在用Runflat，不过这玩意儿比普通胎重很多，用了会降低不少性能。因为轮下多了1公斤，相当于车身多了好几倍的重量。以前用非Runflat轮胎这么多年也这么过来了，所以我觉得用个评测好点的非Runflat冬胎就行了。另外不知道是不是自己的错觉，Runflat比普通胎硬，感觉抓地力稍微差点。
不过Runflat唯一好处是高速上爆胎，新手不容易发生翻车或者多次撞击隔离栏的严重车祸。 如果觉得自己RP好呢，那就用普通轮胎，多注意点轮胎的状态就行了。
如果觉得自己RP不好，那还是用Runflat吧。 大西米 发表于 2012-9-1 10:16 static/image/common/back.gif
虽然我现在也在用Runflat，不过这玩意儿比普通胎重很多，用了会降低不少性能。因为轮下多了1公斤，相当于车 ...
性能降低体现在哪儿？ crazymoon 发表于 2012-9-1 14:21 static/image/common/back.gif
性能降低体现在哪儿？
加速性和油耗吧！
如果每个轮胎降低3公斤，4个就是12公斤，而且是ungefedert. Gewicht，已经很可观了！如果是动力一般的车起步还是能感觉到差别的。油耗以上面例子的话，能降低0.2--03升/100km左右吧！
我准备等现在的Runflat夏胎淘汰后换上普通的轮胎。 大西米 发表于 2012-9-1 17:13 static/image/common/back.gif
加速性和油耗吧！
如果每个轮胎降低3公斤，4个就是12公斤，而且是ungefedert. Gewicht，已经很可观了！如 ...
反正跑高速不多 是无所谓了
经常跑长途的话 runflat还是更安全些 crazymoon 发表于 2012-9-1 17:21 static/image/common/back.gif
反正跑高速不多 是无所谓了
经常跑长途的话 runflat还是更安全些
嗯！普通用户常开Autobahn还是用Runflat吧，安全省心！
不过像我这种对0-100 加速性能提高0.1秒都兴奋的人可能还是用普通胎更适合，虽然偶的车本身的马力也没多大、性能也没多好。 用到它的时候， 才知道它的重要性{:5_319:} 冬天爆胎的可能性很低吧？反正我的冬胎就是普通的。 另外还要考虑轮胎没气了，没备胎怎么办？还是继续用runflat吧。