anjanette 发表于 2012-9-2 23:56 static/image/common/back.gif
这个10V应该是输入电压吧。 上面应该分别写了输入和输出电压了吧。
你的找的xenon的灯泡型号和说明上要 ...
这样标着12V
正常的工作电压是85V的。 vorschaltgeraet输入12v，输出85V。 （正常情况）http://img.diytrade.com/cdimg/1572580/26186058/0/1339144836.jpghttp://img.diytrade.com/cdimg/1572580/26186100/0/1339144899.jpg
本帖最后由 anjanette 于 2012-9-2 23:09 编辑
wermwerm4587 发表于 2012-9-2 23:02 static/image/common/back.gif
这样标着12V
估计是输入电压了12V。
我觉得灯泡就按着说明书上的型号买就行了，都是DIN的。
Osram 的工作电压也是85V的。 14V的Pruefspannung。 标12V纯属扯淡。
11mj 发表于 2012-9-3 00:04 static/image/common/back.gif
正常的工作电压是85V的。 vorschaltgeraet输入12v，输出85V。 （正常情况）
可能是这个情况，图很说明问题，能找到这图，牛掰！
感谢各位，氙气灯换好了，自己动手换的。在amazon买的飞利浦 D2S型，6000单位色亮。一共95欧元。新灯装好后才发现自己以前就好像没开灯开车一样。
哦，这个啊！
这东西其实就是个逆变器。
12V升压到2个电压！一个是逆变到85V的交流工作电压，一个是直流 23000V的灯泡内惰性卤素气体的激发电压。
由于85V的电流太大，所以车子上目前都是用交流来维持。先是通过整流桥变交流，然后再变频，把频率升高，这样可以减小变压器的体积，然后再升压就容易了。这么做，变压器可以做的非常小。
说白了,这就是个dcdc
氙气大灯点亮的瞬间要有个高压激发，然后有个维持电压，就是正常工作电压，但是消耗的电流很小，这个时候输出的功率就比较小了，比如标称的35W。所有的输出都是从12伏的汽车电源转换来的，这个电压是大灯电源模块的输入电压，允许一定程度的浮动，没关系的，经过变换出来的电压都是符合要求的。大灯电源模块里有高频变压器，体积可以很小，出来高频带电压整流出来就是直流，这东西就是逆变器加整流器。特点是典型的高频，高压，高效，和小体积。