Jeffrey.s
发表于 2012-9-18 16:33
cwb-cai 发表于 2012-9-18 15:27 static/image/common/back.gif
是竖着大拇哥那种拦警车,还是拼命摆手警车就会停呀,真的想知道,表拍我。
看见对面离我50多米有警车开过来,我就招了一下手,他就停车下来了。
砖头哥
发表于 2012-9-18 18:39
锦瑟无端 发表于 2012-9-18 15:51 static/image/common/back.gif
这个,这个。。。
曾经机油灯亮了,山路上,又开了50公里左右才加上机油。后怕啊。。。
没事!只要不是涡轮增压的车型,一般坚持个小1K公里是没什么大问题的。之后油耗会增加而已
锦瑟无端
发表于 2012-9-18 19:00
砖头哥 发表于 2012-9-18 19:39 static/image/common/back.gif
没事!只要不是涡轮增压的车型,一般坚持个小1K公里是没什么大问题的。之后油耗会增加而已
谢谢砖头哥,你这么说,我心里更踏实了。因为当时我是突然发现灯亮了,根本不知道是什么时候开始亮的,已经开了多少公里了{:4_286:}
nightblue
发表于 2012-9-18 19:27
发现车板的小女子懂得都挺多
pcp013
发表于 2012-9-18 21:51
放一点液体排泄物也应该有效吧
Manfred.wang
发表于 2012-9-19 10:30
现在的车烧干了再加水不会直接喷出来吗?
砖头哥
发表于 2012-9-19 10:50
Manfred.wang 发表于 2012-9-19 11:30 static/image/common/back.gif
现在的车烧干了再加水不会直接喷出来吗?
铝合金缸体内加钢制活塞套的好处是,水道冷却时,收缩没那么惨!缺点是,俩金属收缩率不同,多少会变形。热水最好,冷水少用!
比较糟糕的是,铁和铝会形成金属原电池....所以,现在的冷却液中,含有针对铝铁原电池的缓和剂
Manfred.wang
发表于 2012-9-19 12:51
砖头哥 发表于 2012-9-19 11:50 static/image/common/back.gif
铝合金缸体内加钢制活塞套的好处是,水道冷却时,收缩没那么惨!缺点是,俩金属收缩率不同,多少会变形。 ...
没看懂砖头回答跟我提问的关系。
我记得原来国内一个公共汽车,水干了。拧开盖子直接浇冷水进去,结果一股蒸汽爆出来,把司机严重烫伤。
砖头哥
发表于 2012-9-19 12:56
Manfred.wang 发表于 2012-9-19 13:51 static/image/common/back.gif
没看懂砖头回答跟我提问的关系。
我记得原来国内一个公共汽车,水干了。拧开盖子直接浇冷水进去,结果一 ...
哦,我以为你说的是缸体迅速冷却的适合对缸体产生的损伤。
那个蒸汽回喷的事情会发生的。不过,小车子的水罐都是塑料的,然后连接着水管,水不会一下子喷出来,水蒸气也不会一下子顶出来。
国内的那个,很多都是散热器上的那个口加水。方便是方便,并且直接加冷水也问题不大,但的确会有烫伤加水者的危险。。
Jeffrey.s
发表于 2012-9-19 13:44
砖头哥 发表于 2012-9-19 13:56 static/image/common/back.gif
哦,我以为你说的是缸体迅速冷却的适合对缸体产生的损伤。
那个蒸汽回喷的事情会发生的。不过,小车子 ...
哇,砖头哥懂真多,看了受益匪浅,下次车子再出现小问题请指教啊。