菜鸟请教诸车神>等红灯右转 起步慢 刹车车狠抖问题
本帖最后由 kimo 于 2012-9-20 23:32 编辑菜鸟请教 我第12个FS，还在练习左转 右转 换挡 红灯 基本的东东， 0基础学，是不是算比较笨的？
遇到个问题，老找不到窍门，诸车神请赐教！
市内遇到红灯，右转， Tempo由50 降到0， 等红灯。教练希望我做到的是：
1.我最后要静止的那一秒不让车身因为脚刹踩下去 让车身因为刹车惯性原因猛停， 这样人不舒服 。（虽然我已经很saft的踩的刹车了，还是没达到标准）
2. 红灯变绿，起步快，而不是因为速度慢，被后来的车超车 ＋ 转弯只用 离合控制，转弯，轻给油门
我理解教练的意思是， 车速在50 时先脚刹 降速 然后离红灯距离适当时踩离合，等绿灯，松离合，找schleifpunkt， 然后 松 脚刹，再某一点车身能完全靠离合而静止。。 这样起步 也会快。
不知道是不是理解有问题，还是 哪里不对 ，我实践下来，还是不能静止，找不准！ 我今天摸索了半天，还是没能找到窍门。
估计我理解有误，下周细问教练。 1 我一般50刹车到30，然后离合，然后刹车点着踩，让车滑行，到线前踩住
2 没看明白
3 这样很麻烦 很伤离合，lz听错了吧，绿灯了才找schleifpunkt吧 你的教练在卖弄一些你过了考试以后才需要的技巧， 纯属误导你来榨取更多的油水，你可以换教练了。 听我一句话，不信你等着看吧。 你可以试试这样，在红灯前（稍远点的地方）把刹车多踩点把速度降下来，然后抬起刹车（脚还放在刹车上），在停车线前在轻轻踩刹车，把车停下，这样车就不会在红灯前猛的停下。 shadowboy 发表于 2012-9-20 22:40 static/image/common/back.gif
1 我一般50刹车到30，然后离合，然后刹车点着踩，让车滑行，到线前踩住
2 没看明白
3 这样很麻烦 很伤离合 ...
嗯， 就基本是人行道方向红灯，我就开始找Schleifpunkt， 我起步慢，教练叫我早点准备。哈哈
中文水平直线下降，汗。 第2条 在等红灯时，车速降到一定程度后， 可以脚松开刹车闸， 而用离合，控制住让车保持静止。 不用 一只脚踩住刹车 一只脚踩离合，估计这个要求比较高 。。。。 kimo 发表于 2012-9-20 22:49 static/image/common/back.gif
嗯， 就基本是人行道方向红灯，我就开始找Schleifpunkt， 我起步慢，教练叫我早点准备。哈哈
中文水平 ...
离合踩住后，我用刹车控制速度{:5_332:} 纯粹脚感问题，按说教练应该在遇到红绿灯时远远地就应该提示你，啥时候开始松油门，啥时候点刹车，啥时候踩离合，用多大力度，咋还用你自己从这里研究？那教练在车上都干啥？
在有人行横道红绿灯的路口，我的习惯都是看到人行道的绿灯变红灯了，我就开始松离合，同时右脚放油门上，因为这个时候用不了几秒，行车道的红绿灯也要变了，但几秒时间也足够找schleifpunkt了。 本帖最后由 touby 于 2012-9-20 23:04 编辑
1 要想刹车不点头，不能踩死刹车一直到停，而是车马上要停的时候，要很柔和的松刹车，到车停下时，刹车是轻轻点住的。就是最后1秒的技巧。
2 不是楼主听错就是你教练忽悠人呢，最后用离合把车控制住停下来，多伤离合啊，本来车的动能应该转化成刹车粉的，结果你的动能都转化成离合器的粉了。 用离合让车保持静止。。楼主怎么会有这种想法？ 第一个叫两脚刹车，第一脚刹车刹到要刹的地方，比如停车线前，等车快静止前放松，然后再刹一脚，这样就不会有点头的感觉。
第二点确实没看明白，不过感觉你教练卖弄了。
用离合刹车听起来不太对头，磨刹车比磨离合要便宜吧。