围观一下.....
DOT3对我有特别的用处.....
小擦小碰的处理，完全可以用DOT3来擦除！当然，擦除后，油漆表面会失去光泽.....再轻微抛光就是了.....刹车油可是个好东西哦....
本帖最后由 shadowboy 于 2012-10-7 10:13 编辑
ZQSL 发表于 2012-10-6 22:42 static/image/common/back.gif
我就好看无聊的帖子
就喜欢看，什么都不懂，而且胡说八道的贴 哈哈
我虽然也不是很懂车， 但是 ...
还真不知道谁在胡说八道
可惜俺还是比你多的多点
您慢慢开你的10w欧元的车吧，
我题目写的很清楚是进来聊聊，而不是把你的观点强加给别人。不懂就别说话，没人把你当哑巴
砖头哥 发表于 2012-10-7 07:00 static/image/common/back.gif
围观一下.....
DOT3对我有特别的用处.....
用那个车漆修复不是更稳妥？
shadowboy 发表于 2012-10-7 11:14 static/image/common/back.gif
用那个车漆修复不是更稳妥？
补车漆留痕迹......无法做到完美....
重新喷漆太麻烦.....
还是刹车液省事，小擦痕，一抹了事。
砖头哥 发表于 2012-10-7 10:32 static/image/common/back.gif
补车漆留痕迹......无法做到完美....
重新喷漆太麻烦.....
还是刹车液省事，小擦痕，一抹了事。
我说的是这种东西，先涂一种软化车漆，然后涂第二种打磨抛光
shadowboy 发表于 2012-10-7 11:41 static/image/common/back.gif
我说的是这种东西，先涂一种软化车漆，然后涂第二种打磨抛光
哦，是这个呀！这个更专业呀......
我那个是给朋友对付小擦伤的。没伤及到底漆的都可以用。
你这个更专业呀，更好。
砖头哥 发表于 2012-10-7 10:47 static/image/common/back.gif
哦，是这个呀！这个更专业呀......
我那个是给朋友对付小擦伤的。没伤及到底漆的都可以用。
你这个更专 ...
aldi lidl定期都有卖的
5.0的基本上一般的车还是没必要的。以前是赛车专用，现在成本下来了，楼主喜欢鼓捣可以自己搞，基本上没必要
其实有个不是技术层面的推理，就是既然5.0这么多优点，为什么即使是高档的较新的车出厂都不是5.0的刹车液，好像也没有选配这种刹车液的。肯定是有原因的。
如果都用5.0能做到免维护，我想应该是会被广泛应用的。就连不是真正免维护的变速箱液，助力液商家都打着免维护的旗号。
5.0和其他版本的刹车液不兼容，混加会产生乳化现象，如何完全更换也是个技术问题。（排净和干净的刹车 液管道系统并不是一个概念）
Phondular 发表于 2012-10-7 15:39 static/image/common/back.gif
其实有个不是技术层面的推理，就是既然5.0这么多优点，为什么即使是高档的较新的车出厂都不是5.0的刹车液， ...
1 制造商的制造成本都是采购时一点一点扣出来的，然后再给研发的混蛋们随便浪费。
2 这么好的东西，维修商是会集体抵制的....就如当年免维护的塑料表芯一面世就遭到全球修表协会的抵制，最后搞得Tissot破产被Omega收购.....