3个驾驶问题
本帖最后由 chinapope 于 2012-10-17 19:16 编辑1）没有先行权的情况下，拐弯前在市内通常情况下是不是都要降到1档？
2）降档后，为什么还要踩着离合，是为了随时刹车但不熄火吗？
3）1档怠速，不踩离合和油门，上坡有可能熄火吗？ 1）没有规定降到几档，但要眼观六路，随时准备刹车是真的。
2）不明白
3)很有可能 1 不一定
2 都降完档了，还踩着离合，还岂不是相当于空档？
3 这不叫怠速。怠速就是空档不动。有可能。 1. 视野良好,确定没车没人道路宽敞的情况2档也行
2. 按理说降档了就该松离合,溜车过弯比较危险
3. 比较大的坡可能熄火 1档，一般除非车已经快停了，才用 zu 1) 换几档取决于你的发动机转速在一个合适的范围内（比如1500 rpm），既不能太高、也不能太低（容易熄火）。通常你说的情况会用2档，不过也不绝对，如果速度特别慢也可以用1档，比如以Schrittgeschwindigkeit的速度滑行，否则1档顿挫感太强。
2) 不完全明白你的问题，可能是怕低速挂着档车有推力，速度太快。而踩着离合在慢速情况下没有动力只有惯性，刹车比较轻松。比如在Parkhaus狭小空间转弯，如果觉得速度有点快，踩刹车又怕熄火（因为车速已经很慢了），有时候过狭窄弯会踩下离合，这样车没有推力容易刹住
3) 坡大容易熄火，一般上坡起步都要放离合同时给油 本帖最后由 kidkudo 于 2012-10-17 21:46 编辑
1档一般是左转，右转看情况基本2档过
转弯要放离合，不过一档无所谓，也可以踩
基本无望。要给油
回复 jimmy0221
如果是2档过弯，你踩离合，这个时候车速度是比较快的，因为离合连上了motor有一个自行减速的作用，速度基本控制在20不到。如果踩着离合遇到紧急情况，刹车可能刹不住（离合踩着是降低刹车作用的） kidkudo 发表于 2012-10-17 20:51 static/image/common/back.gif
回复 jimmy0221
如果是2档过弯，你踩离合，这个时候车速度是比较快的，因为离合连上了motor有一个自行减 ...
都市内的速度了有啥刹不住车的。。。 本帖最后由 chinapope 于 2012-10-17 22:46 编辑
顺着围墙找红杏 发表于 2012-10-17 19:26 static/image/common/back.gif
1）没有规定降到几档，但要眼观六路，随时准备刹车是真的。
2）不明白
3)很有可能
谢谢各位。
关于1）2) 情况都是那种视野受限，需要时间观察其它来路车辆（比自己有先行权）。
特别说明2）教练告诉我的是，发现有车来，当然要刹车，但不能因此熄了火，所以先降到10kmph换一档后， 有足够时间观察路口，同时踩离合，也就是3秒时间。如果路况提前很明了，当然就不要踩离合，直接降速转弯或穿过路口。并且，提离合时要慢（半离合位置）外加给点油。
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