义仅木 发表于 2012-11-4 00:45 static/image/common/back.gif
踩离合的意思无非是换挡或者停死,德国过弯有先行权,过弯1档过,要没开过去要没停住,哪有开一半停住的.所以过 ...
过弯有先行权?这是哪个驾校教的?
义仅木 发表于 2012-11-4 00:45 static/image/common/back.gif
踩离合的意思无非是换挡或者停死,德国过弯有先行权,过弯1档过,要没开过去要没停住,哪有开一半停住的.所以过 ...
您德国驾照？
要换挡就踩
不换就不踩
过弯要带档踩刹车
姽婳将军 发表于 2012-11-4 02:23 static/image/common/back.gif
过弯经常需要让行人，会停住啊
左拐让直行，不是总有先行权吧
没表达清楚,我说的先行权是大家机动车看标志或右现行.行人和自行车我是先判断他们能不能过去,再选择开或者停.如果没判断清楚直接开半道停容易,我很少这么做.
nanguazaixian 发表于 2012-11-4 07:25 static/image/common/back.gif
过弯有先行权?这是哪个驾校教的?
没表达清楚,我说的先行权是大家机动车看标志或右现行.行人和自行车我是先判断他们能不能过去,再选择开或者停.如果没判断清楚直接开半道停容易,我很少这么做.
本帖最后由 姽婳将军 于 2012-11-4 12:18 编辑
义仅木 发表于 2012-11-4 12:01 static/image/common/back.gif
没表达清楚,我说的先行权是大家机动车看标志或右现行.行人和自行车我是先判断他们能不能过去,再选择开或者 ...
说个例子吧，右拐时人行横道也是绿灯，难道你会在Haltelinie前停住不开吗，肯定是慢慢开到人行道前面等行人过了再继续开，否则把后面的车都憋死了。左拐让直行同理，开到路中间停住，让完对面的车再开，这都是最基本的啊。
本帖最后由 泛滥の小青春 于 2012-11-4 11:25 编辑
anjanette 发表于 2012-11-3 23:58 static/image/common/back.gif
和在哪没关系，关键是弯道的角度位置，天气条件，路面状况，入弯的车速。
对的对的，在市区开，我老怕熄火所以一到拐弯就踩离合减速（我想2档换1档），当然是带着刹车的，就想慢慢转过去，但是有几次被教练大吼：kupplung aus，他说视线好，明显你能看到右拐路的情况一辆车都没有，踩什么离合，松油门过去就完了，搞得我一到拐弯就紧张，我觉得视线不好，他非说视线哪里不好，踩了怕他骂，不踩心里慌，{:5_314:}
我都是转弯之前换档，换完之后习惯性脚还是在离合上。我现在已经习惯只要踩了刹车就踩离合，我也不知道好不好，但是教练也从来没说过我这个问题
起步放掉离合之后,只要路况允许.速度不过低,不用再踩离合...
长期踩离合滑行,对离合器损伤是很大的