二毛XP 发表于 2012-11-6 13:47

30区不需要.因为此时你还是得踩油门走的.

而长下坡的时候,一般情况下就不踩油门了,此时车速会逐渐加快,档位自动的逐渐升高.为了控制车速,你就必须时不时的踩踩刹车,容易导致刹车过热而失灵.

所以在长下坡的时候,把自动挡限制在L1,L2或者其他的什么叫法,就是为了限制在低速档的时候,这个档位就不会自动升高.

车速就可以经由发动机制动来控制.可以减少踩刹车的次数.

不懂就问 发表于 2012-11-6 15:14

二毛XP 发表于 2012-11-6 13:47 static/image/common/back.gif
30区不需要.因为此时你还是得踩油门走的.

而长下坡的时候,一般情况下就不踩油门了,此时车速会逐渐加快,档 ...

啥年代的自动档???
现在的自动档,只要不踩油门,车是不可能自动升档的,根本不存在,下坡自动升档的问题,如果才刹车,速度降下来,档会自动降低,

也就是说,只有踩油门的情况下才会升档,不然只会自动降档。

jerrycat 发表于 2012-11-6 15:30

呃,我开的只有P,R,N,D这几个档,只要前进我都用D,洗车倒是挂在N上面,N几乎不用。。。

hynyr 发表于 2012-11-6 15:36

二毛XP 发表于 2012-11-6 16:17

不懂就问 发表于 2012-11-6 16:14 static/image/common/back.gif
啥年代的自动档???
现在的自动档,只要不踩油门,车是不可能自动升档的,根本不存在,下坡自动升档的 ...

你怎么就那么明白呢?
你先仔细看看楼主的问题再说
{:5_309:}

不懂就问 发表于 2012-11-6 16:33

二毛XP 发表于 2012-11-6 16:17 static/image/common/back.gif
你怎么就那么明白呢?
你先仔细看看楼主的问题再说

我只是不同意你下坡自动升档的论述,没有自动档的车会这么设计,从事相关行业的自然了解一些。

天生小迷糊 发表于 2012-11-6 16:33

本帖最后由 天生小迷糊 于 2012-11-27 10:35 编辑

不懂就问 发表于 2012-11-6 16:14 static/image/common/back.gif
啥年代的自动档???
现在的自动档,只要不踩油门,车是不可能自动升档的,根本不存在,下坡自动升档的 ...

我不懂啊,我驾校开的是辆奔驰E年车,应该很新的。

QCheng1 发表于 2012-11-6 16:35

本帖最后由 QCheng1 于 2012-11-6 16:36 编辑

我一直开自动挡的,从来不换档,一D到底, 尽管我的车也可以手动。

天生小迷糊 发表于 2012-11-6 16:35

jerrycat 发表于 2012-11-6 16:30 static/image/common/back.gif
呃,我开的只有P,R,N,D这几个档,只要前进我都用D,洗车倒是挂在N上面,N几乎不用。。。

N我也没用过,连它是啥意思都忘了,谁给说一下,n干啥用?话说我下周就路考,这水平我自己都。。。

jimmixi 发表于 2012-11-6 16:39

不懂就问 发表于 2012-11-6 15:14 static/image/common/back.gif
啥年代的自动档???
现在的自动档,只要不踩油门,车是不可能自动升档的,根本不存在,下坡自动升档的 ...

这个自动挡不是年代的问题,是原理的问题。自动挡车设计的时候就考虑到了,速度高了就要自动增挡。
下坡的时候挂低速挡叫低档限速。挂了一挡得车最快也就40多了,不会因为长时间下坡越滑越快。
这个常识开自动挡得人都应该知道。驾校教的没错。
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