50区碰到黄灯的问题
教练和理论考试题里这么说: 黄灯亮时, 如果车在灯前10米, 直接通过; 车在灯前40米, 刹车停车.但是如果正好在20米左右, 黄灯亮, 在40-50的车速下, 就很难处理.
今天练车邪了门了, 竟然碰到四五次这样的情况. 教练有时候说我应该开过去, 有时候又说刹车, 搞得我很混乱.
如果路考时候碰到这种情况就特别容易挂: 冲过去有可能因为闯黄灯挂; 急刹车因为有可能被追尾或者不能在停车线前刹住而挂掉.
不知道大家能不能给我分享些处理这种情况的经验? 谢谢!
砖头哥只能说，车子和灯是死的，人是活的。 感觉！
方圆50里有什么风吹草动全知道！
靠的是什么？感觉！
本帖最后由 JaBrillen 于 2012-12-7 18:16 编辑
路考的时候，除非距离黄灯只有5米，其他无论距离黄灯多远，都要当红灯处理，即便是冲出停车线也无所谓，停住后退回来就可以了。
否则挂掉没商量。
如果碰到速度比较快的情况，要防后面车追尾，有一个小技巧可以分享一下：
在过绿灯路口前50-100米处起，轻踩刹车，使刹车灯亮起，但却没有实际的刹车效果。在这种状态下，给自己车后的其他汽车一个刹车预期。在经过一段距离的行驶之后，一般而言，后面的车都会和自己拉开足够的安全距离。即便是碰到黄灯紧急刹车，也不太可能发生追尾了。 20米嘛，保险点，考试的时候当红灯吧，停，不要管后面的人嘀你，考官最重要。 看情况吧，如果是大路口，你还20米呢，另一个方向快变绿了，你冲不过去或冲得太猛为了赶那个黄灯，就停下好了 停。。。刹车的时候看看后面，如果后面的车太近，不要急刹车，过点线也没关系 lz要理解黄灯的本意
不是让你通过公式计算过去还是不过去，而是 —— 是不是能够在当前速度下，能否安全停下！ 如果不能，则要选择通过。
考官肯定也是从安全考虑，而不是从10米还是20米距离的教条，如果你闯了个黄灯尾巴，或者近距离急刹，威胁到后车安全，都是挂掉的理由
傻呀？你就看着码表和转速表，把码表当”过“，转速表当”停“，然后心里默默点：点点罗罗，油炒鸡窠，马儿吃草，牛儿灌稻，点到哪个就是哪个！
有毛好纠结的。。。。 劈马甲 发表于 2012-12-7 18:09 static/image/common/back.gif
lz要理解黄灯的本意
不是让你通过公式计算过去还是不过去，而是 —— 是不是能够在当前速度下，能否安全 ...
我的教练告诉我，考试期间，黄灯当红灯看。
至于威胁后车安全的说法，我抱怀疑态度。靠前车太近，那是威胁到了前车的安全，怎么能把责任转到前车哪里去呢？
比方，每次坡起，我都特别鄙视那些停在我后方1米处的SB。
两车距离太近，永远是后车的错误。车轱辘99%的时间里都是超前转的！当然了，预防追尾还是有小窍门的，前面我都说过了， 就不再重复了。