俺的是自动档，如果正常情况D是可以的，如果遇到堵车就要换成手动模式如果你赶觉畅通了就直接换自动，这个是可以互换的，下大破的时候换手排安全些带刹车，当然自动也可。S档是你想快速启动或者说想一直超车比较给力，N档是你临时停车或者下车拿东西，在就是等红灯久的话用，至于现在的自动档非常省油俺的是高尔夫6，一通油大约可以跑1200左右，如果是一直城市内跑跑900左右。感觉不会比手排费油。
大西米 发表于 2012-12-10 17:37 static/image/common/back.gif
唉，偶没啥文化，真心觉着太复杂不会开自动档
我第一次开自动档，坐在车里大概10分钟，然后发动，然后松刹车，车子噌就窜出去了，差点撞墙。赶紧刹车，慢慢抬刹车，终于找到倒挡，慢慢能开出去了。。。。停车场老头一直盯着我。。。
车拿到了么？ 拿到以后你就知道了，路上是一D到底。Passat左侧有一键停车，红灯前一按，连刹车都不用踩了。绿灯的时候直接踩油门就行，一键停车会自动松开刹车。 这个一键在坡起也超级有用。
nanguazaixian 发表于 2012-12-10 18:37 static/image/common/back.gif
车拿到了么？ 拿到以后你就知道了，路上是一D到底。Passat左侧有一键停车，红灯前一按，连刹车都不用踩了。 ...
这就是不爽的原因，停车还要按一个按钮。。。
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chocomoo 发表于 2012-12-10 17:59 static/image/common/back.gif
我第一次开自动档，坐在车里大概10分钟，然后发动，然后松刹车，车子噌就窜出去了，差点撞墙。赶紧刹车， ...
嗯，刹车一定要慢。
海外德国 发表于 2012-12-10 17:53 static/image/common/back.gif
俺的是自动档，如果正常情况D是可以的，如果遇到堵车就要换成手动模式如果你赶觉畅通了就直接换自动，这个是 ...
感谢，学习了！
堵车的时候为什么不能直接用D呢，
换成自动的是不是就是可以直接放在1档。然后慢慢往前爬，这样就不用来回自动换档费油了？
本帖最后由 nanguazaixian 于 2012-12-10 18:52 编辑
幸运的竹子 发表于 2012-12-10 18:45 static/image/common/back.gif
这就是不爽的原因，停车还要按一个按钮。。。
不是挺方便的么？按完就腿脚松开啥都不用管了。 你要是手动，马达转着你肯定是踩着离合，上下坡还得看情况踩着刹车，上坡还要先找Schleifpunkt才敢松刹车踩油门。 自动的话，按一下，要启动就直接踩油门完事了，不管上下坡都不用烦神熄火或者碰到前后的车子。
nanguazaixian 发表于 2012-12-10 18:51 static/image/common/back.gif
不是挺方便的么？按完就腿脚松开啥都不用管了。 你要是手动，马达转着你肯定是踩着离合，上下坡还得看情 ...
操作不好可以练习。。。
按钮不好。。。找谁去啊？无法控制的可怕。。
幸运的竹子 发表于 2012-12-10 18:55 static/image/common/back.gif
操作不好可以练习。。。
按钮不好。。。找谁去啊？无法控制的可怕。。
按钮不好可以踩着刹车不放
海外德国 发表于 2012-12-10 17:53 static/image/common/back.gif
俺的是自动档，如果正常情况D是可以的，如果遇到堵车就要换成手动模式如果你赶觉畅通了就直接换自动，这个是 ...
看到德国论坛上说
Im Stand an der Ampel einmal das Bremspedal ganz durchtreten. Der Wagen schaltet von alleine in den Leerlauf (ohne das man manuell in N schalten müsste) und wird festgehalten (Fuß auf der Bremse überflüssig). Wenn man dann wieder Gas gibt, wird quasi wieder eingekuppelt und der "Kriechgang" der Automatik setzt wieder ein.
这个什么情况，刹车一次性到底，然后就可以松开了。。。